汽车转向系的检测.ppt

汽车检测与诊断技术Inspection and Diagnosis of Automobile 乔红娇 合肥工业大学机械工程学院汽车工程学院 第5.2节 转向系的检测 汽车转向系统 第5.2节 转向系的检测 转向系的检测方法有哪几种？ 四轮定位的检测 车轮定位的检测 转向盘自由行程 转向力的检测 第5.2节 转向系的检测 一、四轮定位的检测 四轮定位角：是存在于悬吊系统和各活动机件间的相对角度，保证正确的四轮定位角度可确保车辆的直进性及操纵性，改善车辆的转向性并确保转向系的恢复性，避免轴承受力不当而受损及失去精度。 汽车悬架系统主要的定位角度包括：外倾角、后倾角、束角、内倾角、转向时的前展等。 第5.2节 转向系的检测 车轮定位 定义 所谓车轮定位，就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置。 通常车轮定位主要是指前轮定位。 作用 　　 保持汽车直线行驶的稳定性，保证汽车转弯时转向轻便，且使转向轮自动会整，减少轮胎的磨损等。 第5.2节 转向系的检测 主销 汽车前轮转向时依靠的那个轴，大致是垂直方向布置的。 为了行驶上自动找直的需要，这根轴会带有一定的后倾角。 第5.2节 转向系的检测 1.主销后倾角 定义：从汽车的侧面看去，主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角，即主销后倾角。 第5.2节 转向系的检测 2.车轮外倾角 定义：装在车上的轮胎中心面与铅垂线的夹角，从下到上往车外为正。一般为0-1度。 第5.2节 转向系的检测 3.前束角 定义：从车辆的前方看，于两轮轴高度处测量左右两侧轮胎前端与后端的距离，前端距离与后端距离之间的差值就是前束值。前端距离大于后端距离就是负前束，反之为正前束。 第5.2节 转向系的检测 4.转向角 定义：车辆在转弯时两前轮的相对位置，转向角也称为转向前展、转向半径。 功能： 5.退缩角 定义：一边轮胎比另一边轮胎较为退后。 形成原因：制造厂或由于撞击。 第5.2节 转向系的检测 6.推进角 定义：推进线与车辆几何中心线之间的夹角。 生成原因：（1） （2） （3） （4） （5） 7.主销内倾角、包容角、摩擦半径 定义：主轴车辆前方观察，转向轴线与铅垂线所成的夹角。（不可调整） 包容角：主销内倾角与外倾角之和。 摩擦半径：在地面上观察，主销内倾角延长线以及轮胎中心线都会与地面有交汇点。两交汇点的距离就称摩擦半径。 第5.2节 转向系的检测 二、四轮定位仪的组成 由上位机与下位机组成 上位机包括：箱体、计算机主机、显示器、打印机、主程序软件、通信系统。 下位机：传感器、夹具、转角盘 三、四轮定位仪分类 1.完全四轮定位仪 2.叠加四轮定位仪 第5.2节 转向系的检测 四、四轮定位仪的使用方法 （一）红外线定位仪系列 （二）蓝牙线定位仪系列 （三）数据调整 五、四轮定位的正规程序 第一步：症状询问与试车 第二步：转向与悬挂系统的检测与维护 第三步：跑偏故障的定位前工作 第四步：四轮定位测量及结果分析 第5.2节 转向系的检测 六、对测量结果的分析 1.跑偏直线行驶转向盘跑偏 1. 现象 汽车直线行驶时，难以保持正前方向而总向一边跑偏。 2. 原因 1) 侧滑，多数有轮胎引起。 2)压胎不均匀。 3)刹车不对称、打滑。 4）转向助力不平衡。 5）悬挂零件磨损、失调。 6）钢圈变形，轮胎偏磨。 第5.2节 转向系的检测 2.吃胎 （1）前轮同时吃外侧或同时吃内侧——前轮前束不对。 （2）前轮单轮吃胎，外倾角不对。 （3）后轮单轮吃胎，外倾角、束角不对。 （4）不良驾驶习惯。 （5）轮胎压力过高：吃轮胎胎面中心线附近。 （6）轮胎压力过低：同时吃轮胎两侧。 （7）底盘零件有问题。 第5.2节 转向系的检测 3.车辆发飘 主销后倾角接近于零或主销后倾角为负。 4.方向盘发沉 （1）注销后倾角过大。 （2）外倾角不正确。 （3）剧烈颠簸后的悬挂零件轻微变形、别劲。 第5.2节 转向系的检测 5.方向盘回正能力差 1) 主销后倾角过小。 2) 转向机问题。 3) 定位角度不正确造成的。 4) 轮胎有问题。 6.遇到轻微颠簸或加速时车辆甩尾 后轮束角不正确引起的 第5.2节 转向系的检测 七、车轮定位 车轮定位主要是靠汽车车轮侧滑试验台来检测的。 侧滑台分单板式侧滑台和双板式侧滑台。 1.双板式侧滑台的结构 2.单板式侧滑台结构 3.侧向力与侧滑量双功能检验台结构 第5.2节 转向系的检测 八、侧滑台的工作原理 1.滑动仅受到车路外倾角的作用 2.滑动板仅受到车轮前束角的作用 3.滑动板收到车轮外倾角和前束角的同时作用。 第5.2节 转向系的检测 第5.2节