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电动汽车的发展史与现状 目录 电动汽车的发展起源 此处添加公司信息 LOGO * LOGO 电动汽车的发展起源 LOGO 电动汽车的发展概况 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的关键技术 2014最热门电动汽车 必威体育精装版的电动公交车介绍 特斯拉 电动汽车的发展概况 电动车辆实际上比内燃机车辆出现的要早。1859年，法国人旨兰特(Plante)发明了蓄电池。 1873年英国人Robert Davidson首次在马车的基础上制造出一辆电动三轮车，它由铁锌电池（一次电池）提供电力，由电机驱动。它比内燃机为动力的汽车发明早13年。 1881午，法国工程师GustaveTmuve制造丁第一辆电动三轮车。 1882年，英格兰的W．E．Agcton和Jhon Perry组装了第二辆电动三轮车。 1890年，美国依阿华州诞生了第一辆电动汽车。 1899年，法国制造出第一辆电动汽车。 1900年，德国出现了第一辆电动汽车。 1912年，美国已大量生产电动汽车。 20世纪20年代初，在美国汽车保有量中，电动汽车占38％，而内燃机作动力的车辆仪占22%，1915年，美国电动汽车的保有量达5万辆。 电动汽车的发展概况 电动汽车的发展概况 1912年，美国工程师Charles Kettering发明了启动机，这促进了内燃机汽车的发展。而电动汽车由于不适应长距离行驶，发展几乎停滞。燃烧汽油的内燃机汽车发展得很快。 电动汽车经历了漫长的发展岁月 电动汽车是以电为动力的汽车，电的来源可有多种方法。 由于当时的技术水平和社会环境所限，电动汽车没有发展起来。 电动车辆的复苏和发展 20世纪50年代到60年代中期，电动汽车开始得到复苏。 一是环境污染。 二是石油资源。 因而人们再次将目光投向电动汽车。 在严格控制排放和节省能源的今天，依靠发展了的电力电子控制技术和计算机技术，加上对蓄电池的不断改进和开发新动力电源，电动汽车又表现出新的活力和发展机遇。 目前，世界各国（地区)竞相研究，并且相继研制出多种电动车辆，有很多已商品化。其行驶里程、行车速度已达到人们可以接受的程度。 电动汽车的发展概况 电动汽车的现状与发展前景 GM公司1996年12月推向市场的EV1电动汽车，车身结构采用复合材料制成，32块铅酸电池作为主能源，车体自重1000kg,三相感应电机驱动。EV1的最高时 速可达到128km/h，从静止加速到96km/h的时间小于9s，一次充电可以行驶144km，目前已成为90年代电动车的经典之作。 电动汽车的发展概况 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状和发展前景 Ford公司于1998年以小型卡车Ranger为样车推出的一款铅酸电池电动汽车，其外形尺寸与汽油发动机Ranger相同。 0—80km加速：12.5秒 最高车速：120km/h 最大续航里程：131km 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状和发展前景 Fiat公司于1994年推出该车的样车。车身采用铝合金结构，重量减少40%。该车的设计从概念到实车上路仅用了24个月。 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状和发展前景 Fiat的这一款Cinquecento 同时装有常规内燃机和电动机，是世界首创。 Cinquecento Elettra 是一种零排放四座城市型汽车。 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状和发展前景 国家“八五”攻关项目，经专家评定，这一款四座电动轻型客车性能优良，行驶安全、舒适，实用性强。 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状和发展前景 国家“八五”攻关项目，十六座轻型电动客车。 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状和发展前景 日本Takara公司推出单座 电动汽车“Qi” 电动汽车的现状与发展前景 电动汽车的现状与发展前景 随着世界经济的快速发展，能源与环境已经成为人类发展和生存的重大问题。内燃机汽车使用的燃料均为一次性能源，开发使用后便不可再生。能源消耗的增加，地球的矿物能源已面临枯竭。环境问题也日益突出，在世界各地的大、中城市，大气污染物中约40％~70％来自内燃机汽车的尾气排放。 　　我国汽车排放造成的大气污染问题也十分严重。世界银行一个专家组的调查报告中指出：　　中国大城市的污染状况目前是全世界最为严重的，全世界空气污染最严重的20个城市中，有10个在中国。而中国华北、华东的大城市调查中，大气污染的70％来自于汽车的尾气排放。 在名胜景区，生活娱乐场所，采用电动车辆。以蓄电池—电动机作动力的游览车、高尔夫球场车、残疾人代步车得到越来越广泛的应用。 在矿山机械中，由内燃机带动发