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加油站建设标准及规范精选
欧阳文凤
2014-03-20 ;建设基本原则;加油站建设:
总图:
建(构)筑物:
工艺:
电气及仪表:
消防设施及给排水
采暖通风、绿化
;规范性引用文件
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156)
《建筑结构荷载规范》(GB5009)
《建筑抗震设计规范》(GB50011)
《加油站大气污染物排放标准》(GB20952)
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058)
《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》(SH3501)
;输送流体用无缝钢管》(GB8163)
《高压锅炉用无缝钢管》(GB5310)
《不锈钢无缝钢管》(GB/T 14976)
《站用压缩天然气钢瓶》(GB19158)
《高压气地下储气井》(SY/T6535)
《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》(SH3022)
《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》(SH3604);;Date;一.站址选择;;;符合规范、满足安全要求;二.总平面布置;Date;;;12车位
平面布置示意图;典型高速公路加油站总平面布置示意图;大型加油站总平面布置示意图;;第二部分 建构筑物;加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍,且大于25m时,相邻一侧应设置隔离墙,隔离墙可为非实体围墙大25m;大于表中距离1.5倍,设置隔离墙,可为非实体围墙
面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙,或开敞 ;2、道路
单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m
站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于9m;道路坡度不应大于6%,且宜坡向站外;在汽车槽车卸车停车位处,宜按平坡设计。站内停车场和道路路面不应采用沥青路面
加油加气站内不应建地下和半地下室
;3、罩棚
罩棚应采用安全可靠的钢结构形式,优先选用轻钢结构;在台风频发区域也可选用钢筋混凝土结构
荷载,一般按15-20 kG/m取值 《建筑结构荷载规范》(GB5009)
罩棚悬挑部分自罩棚立柱中心挑出的长度不宜超过6m,罩棚立柱与罩棚立柱之间跨度不应超过15m
罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m ;罩棚檐口下距地面高度不应超过表6-1的规定。
表6-1 罩棚檐口高度 单位:m
;
罩棚立面在交通视线范围,安装中国石化加油站统一标识其高度为1.05m、1.2m或1.35m 《中国石化加油站形象识别手册》
;;加油站罩棚宜与站房出入口顶部搭接;站房屋顶至罩棚顶应设置检修钢梯(铝合金梯)或活动梯,并应设置供进行罩棚检修时悬挂安全带的固定装置(宜利用天沟内壁的上部,每隔3 m左右焊DN50㎜不锈钢圈,作为安全带挂钩) ;;;4、加油岛
加油岛平面采用亚铃形,宽度为1.3m,高出地平0.15m-0.2 m,地面装饰材料采用300×300防滑地砖,颜色为灰色或黑色。加油岛裙边可采用3-4mm钢板
加油岛上的罩棚支柱距岛端部,不应小于0.6m ;;;第三部分 工艺系统
工艺流程
单罐多机
单罐单机
卸油工艺
必须采用
密闭卸油工艺
;密闭卸油工艺
油罐必须设置专用进油管道并向下伸至罐内距罐底0.2m处
用快速接头连接进行卸油
油罐人孔在卸油时要求处于封闭状态
;;在传统工艺基础上增设了气相管及对罐车进行配套设施改动。在通气管上方引出一根气相管连接至罐车人口接口处,通气管处利用具有互锁功能的T型三通球阀进行控制。
优点是防止油蒸汽散发,安全、节能、环保
; 1、罐车上的油气回收管道接口,应装设手动球阀
2、密闭卸油管道的各操作接口处,应设快速接头及闷盖
3、卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。
4、油罐应设带有高液位报警功能的液位仪。;加油工艺
潜油泵式加油机加油工艺
自吸式加油机加油工艺
加油油气回收系统
; 潜油泵式加油机加油工艺;; 自吸式加油机加油工艺;;;;;; 1、加油机; 2、油罐; 油罐进出油管、量油孔、通气管、液位计等的接合管,均应设在人孔盖上,且量油孔、液位计的接合管应设在卧式油罐的纵轴线上。液位计与潜油泵不宜设在同一人孔盖上。
采用潜泵式工艺流程和油气回收功能的加油站油罐,人孔法兰厚度不小于20㎜,法兰盖厚度不小于18㎜,人孔颈钢板厚度不小于10㎜,且螺栓不小于22颗。 ; 油罐罐体顶部覆土厚度不应小于0.5m且不大于1.0m。油罐的周围,应回填细砂或细土,其厚度不应小于0.3m。当油罐受地下水或雨
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