铁路工程地质选线若干原则与实例蒋良文 2012-12-21).pdf

铁路工程地质选线若干 原则与实例 中铁二院工程集团有限责任公司 蒋良文 2012年12月 成都 主要内容目录 1.铁路工程地质的若干基本概念 2.铁路工程地质的特点 3.铁路工程地质勘察的目的、任务及阶段划分 4.铁路工程地质勘察应遵循的若干原则 5.铁路工程地质选线重视不够的后果和教训 6.铁路工程选线地质工作重点 7.几个典型地区地质选线原则、工作要点、实例 1.铁路工程地质的若干基本概念 • 1.(铁路)工程地质条件：是指各类铁路工程建筑所在地 区地质环境各项因要素的综合，包括地形地貌条件、岩 土类型及其工程地质性质、地质结构及地应力、水文地 质条件、物理（自然）地质作用(不良地质现象)以及天 然建筑材料等六个要素。 • 2 .(铁路)工程地质问题：各类铁路工程建筑与工程地质 条件（地质环境）相互作用、相互制约而引起的，对各 类铁路建筑本身的顺利施工和正常运行以及对周围环境 可能产生影响的地质问题称为工程地质问题；换言之， 已有的工程地质条件在各类铁路工程的建设和运行期间 会产生一些新的变化和发展，构成威胁影响各类铁路工 程建筑安全的地质问题称为工程地质问题。 • 对我们铁路工程而言，主要的工程地质问题包括： • A ．区域稳定性问题；B．地基（基底）稳定性问题 （是常遇到 的主要工程地质问题，它包括强度和变形两个方面）；C．斜坡 （边坡）稳定性问题；D．围岩稳定性问题。 1.铁路工程地质的若干基本概念 • 3.区域地壳稳定性：是指各类铁路工程建设地区现今地 壳在内外动力地质作用下的稳定程度。 • 4.岩层及产状:岩层是指由两个平行的或近于平行的界面 所限制的岩性相同或近似的层状岩石。岩层的上下界面 叫层面，分别称为顶面和底面。岩层的顶面和底面的垂 直距离称为岩层的厚度。 • 岩层的产状是指岩层的空间位置，它是研究地质构造的 基础。产状用岩层层面的走向、倾向和倾角三个产状要 素来表示。 岩层产状要素及其测量 北西320 °，倾向南 西230 °，倾角35 ° 的岩层产状，可写成： N40 °W∠ SW 35 °。 在地质图上，用符号 “35 °┥”表示。 1.铁路工程地质的若干基本概念 • 5.地层接触关系:地壳下降接受沉积，上升则遭受剥蚀 ，再下降接受沉积，与原来的老地层之间就有了接触 面。就形成并记录下来各种接触关系 。 整合接触(a) 沉积岩之间分为: 假整合接触(b) 角度不整合接触(c) 1.铁路工程地质的若干基本概念 沉积岩与侵入 沉积接触(e) 岩之间分为 侵入接触(f) (e) (f) • 不整合接触的工程地质评价 ：不整合接触中的不整合 面，是下伏古地貌的剥蚀面，常有比较大的起伏，同时 常有风化层或底砾存在，层间结合差，地下水发育，当 不整合面与斜坡倾向一致时，如开挖路基，经常会成为 斜坡滑移的边界条件，对工程建筑不利 1.铁路工程地质的若干基本概念 • 6.水平构造：未经构造变动的 沉积岩层，其形成时的原始产 状是水平的，先沉积的老岩层 在下，后沉积的新岩层在上； 地壳在发展过程中，经历了长 期复杂的运动过程，岩层的原 始产状都发生了不同程度的变 化，水平构造，只是相对而言 ，就其分布来说，也只是局限 于受地壳运动影响轻微地区。 • 7.单斜构造：原来水平的岩层 ，在受到地壳运动的影响后， 产状发生变动，岩层向同一个 方向倾斜，形成单斜构造；单 斜构造往往是褶曲的一翼、断 层的一盘或者是局部地层不均 匀的上升或下降所引起。 1.铁路工程地质的若干基本概念 • 8.褶皱构造：指组成地壳的岩层，受构造应力的强烈作 用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构 造；褶皱构造是岩层产生的塑性变形，为地壳表层广泛 发育的基本