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长沙市轨道交通第二轮建设规划 分线方案简介 1号线 6号线 2号线 4号线 3号线 5号线 中铁第四勘察设计院集团有限公司 2011-5-20 长沙市轨道交通第二轮建设规划分线方案简介 上一轮建设规划批复的在建线路为1号线一期工程和2号线一期工 程，1号线一期工程长23.65km，共设车站20座，2号线一期工程长22.08km， 共设车站19座。在建线路总长45.73km。 本轮建设规划拟新增线路如下：  1 号线北延线（长约9.9km）  2 号线西延线一期工程（长约4.5km）  3 号线一期工程（长约33.4km）  4 号线一期工程（长约29.7km）  5 号线一期工程（长约22.7km）  6 号线一期工程（长约28.9km） 拟新增建设线路长约129.1km。 一、1 号线北延线 1．线路概况 1 号线衔接了霞凝港航电枢纽、汽车北站、五一广场商业中心、黄兴 路步行街、侯家塘、省政府等重要功能中心和枢纽地区，贯穿城市南北向 发展主轴，覆盖湘江以东南北向客流主走廊，串联金霞组团、主城区和暮 云组团，快速联系城市主中心、航电枢纽、省府片区中心和暮云片区中心， 缓解现状建成区南北向交通压力，引导城市向南北拓展。 1 号线一期工程北起于汽车北站，沿芙蓉北路、黄兴路、劳动西路、 芙蓉南路，由北向南依次经过开福区、芙蓉区、天心区，至一期工程终点 万家丽路站，线路全长约23.65km，共设车站20座，包括地下站19座， 高架站1座。2010年12月，1 号线一期工程已开工。 1 号线北延线属于本次建设规划上报范围，其基本走向为：金霞路→ 芙蓉北路→至终点站汽车北站 （1 号线一期工程起点站）。线路全长9.9km， 其中地下线长3km，地上线长6.9km。设车站6 座，其中高架站5 座、地 1 长沙市轨道交通第二轮建设规划分线方案简介 下站1 座，在北端设停车场1 座。 1 号线北延线线路起于金霞路与彩霞路交汇处北侧的彩霞路站，出站 后线路沿金霞路向南布设，于响鼓岭路路口设新港路站、新安路路口南侧 设新安路站、兴联路路口北侧设捞霞汽车站，线路继续沿芙蓉路南行，在 与秀峰路路口处有高架转为地下形式，下穿秀峰立交桥、捞刀河，在金一 路路口南侧接至汽车北站。 2 长沙市轨道交通第二轮建设规划分线方案简介 2．车站分布 1 号线北延线设5座车站，平均站间距1371.67m，最大站间距2430m， 最小站间距900m。