第三讲 价格条款(谭启英)2.ppt

第三章 国际贸易术语及价格核算;第一节 贸易术语的含义与作用; 贸易术语：在长期贸易实践中形成的，以英文缩写表示商品价格构成，说明交货地点，确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。;二、有关贸易术语的国际惯例;华沙--牛津规则1932;1941年美国对外贸易定义修订本;1936年，国际商会提出了一套解释国际贸易术语的具有国际性的统一规则，称为(INCOTERMS 1936—International Rules for the Interpretation of Trade Terms) ,随后，为适应贸易实践发展，于1953，1967、1976、1980、1990、2000作了多次修改与补充。 INCOTERMS 2000对买卖双方的义务采用分栏式编排，各为10项。 按卖方责任从小到大，共分4组13种;E 组 启 运;; 卖方义务 买方义务 A1 提供符合合同的货物 B1 支付货款 A2 许可证、核准书和手续 B2 许可证、核准书和手续 A3 运输和保险合同 B3 运输合同 A4 交付货物 B4 收取货物 A5 风险转移 B5 风险转移 A6 费用划分 B6 费用划分 A7 通知买方 B7 通知卖方 A8 交货证明、运输单据或具 B8 交货证明、运输单据或具 有同等效力的电子信息 有同等效力的电子信息 A9 检验、包装、标记 B9 货物检验 A10 其他义务 B10 其他义务;第二节 常用国际贸易术语;一、 FOB（装运港船上交货……指定装运港）;1、FOB的含义——是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货义务，买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。;4、买卖双方的基本义务;5、FOB术语下需要注意的问题;案例分析;（3）装船费用的负担问题;理舱：使船上装载的货物放置妥善和分布合理，对货物进行垫隔和整理。理舱费 用由谁负担，各国港口有不同的规定和解释 平舱：为了保持船舶承受压力均衡和航行安全，对成堆装入船舱的散装货物，需要进行调动和平整。这项作业叫作平舱。 ;（4）不同惯例对FOB的不同解释;案例分析;分析：可借鉴的裁决：卖方不应推卸自己的责任，货物在途中的损失不能转嫁到买方。 按照《国际贸易术语解释通则》的规定，CFR合同下当事人的风险转移界线是装运港船舷。是否在运输途中遭受的风险就应由买方承担呢？但本案的特殊性在于，卖方在装船时是将5000公吨小麦混装的，在货物海运途中，买方的2000公吨货物并未从买方的其他货物中划拨出来（即货物未特定化），因此不具备风险转移的前提条件，即使货物已在装运港越过了船舷，但风险扔不发生转移，在运输途中的风险损失仍由卖方承担。;案例分析; 案例分析 国内某贸易公司以FOB条件进口一批货物。在目的港卸货时，发现有几件货物外包装破裂，并且货物有被水渍的痕迹。经查证，货物是在装船时因吊钩不牢掉在甲板上摔破的，因包装破裂导致里面的货物被水浸泡。试分析该贸易公司能否以对方未完成交货义务为由提出索赔？ ;分 析; 二、CFR（成本加运费……指定目的港）;1、CFR的含义——是指卖方于货物在装运港越过船舷即完成交货，但其必须支付将货物运至指定目的港的运费；交货后货物灭失或损坏的风险以及由于各种事件造成的任何额外费用，均转移给买方。;4、买卖双方的义务;5、CFR术语下需要注意的问题;三、CIF（成本加保险费、运费……指定目的港）;1、CIF的含义——是指货物在指定装运港越过船舷时卖方即完成交货，但其必须支付将货物运至指定目的港的运费；交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用，均转移给买方。另外，卖方还须办理保险并支付保险费。 2、适用范围——海运或内河运输 3、价格主要构成——出口总成本+主运费+保险费;4、买卖双方的义务;5、CIF术语下需要注意的问题;（2）关于风险划分界限的问题;（3）CIF合同中的保险问题;（4）关于租船订舱的问题;（5）关于卸货费用的负担问题（CIF术语的变形）;案例分