新《民用航空安全信息管理规定》学习PPT.ppt

 一、实行时间 1、失效《民用航空安全信息管理规定》（CCAR396-R2）于2009年8月19日经中国民用航空局局务会议通过，自2010年1月1日实行 。 2、新《民用航空安全信息管理规定》（CCAR396-R3）于2016年2月23日经第三次部务会议通过，自2016年4月4日实行 。 二、事件概念 航空器运行阶段或在机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况 事件 民用航空器事故 民用航空器事故征候 民用航空器一般事件 三、事故概念 四、征候概念 五、事件等级 事件样例 航空安保信息由机场公安通过安保信息网上报，并报质安部记录备案 六、不正常事件上报流程 事发单位和质安部收集好不正常事件的信息，做好资料保存。 七、事发单位报告内容 八、新《民用航空安全信息管理规定》（CCAR396-R3） 自愿报告的民用航空安全信息处理 第二十五条： 中国民用航空安全自愿报告系统运行的基本原则是自愿性、必威体育官网网址性和非处罚性。 第二十七条： 中国民用航空安全自愿报告系统收集的报告内容如下： (一）涉及航空器不良的运行环境、设备设施缺陷的报告； （二）涉及到执行标准、飞行程序困难的事件报告； （三）除事故、事故征候和一般事件以外其他影响航空器安全的事件报告。 九、事件发生后报告时间 事发单位需要第一时间进行上报 迟报：相关信息报送时间超出规定报送时间1小时（含）以上6小时以内（不含）。 瞒报：相关信息报送时间超出规定报送时间6小时（含）以上。 　　 谢 谢！