P2从工业区变宜居城市-市区重建局.PDF

出 ） 會 》 議 志 區 物 塘 風 觀 塘 自 觀 《 取 之 片 版 相 （ 區 業 ▲ 區 業 ▲ ▲ 1 1 1 9 9 9 6 6 6 3 0 3 工 及 心 中 市 塘 觀 年 工 塘 觀 的 期 初 代 年 區 置 徙 塘 觀 年 觀 嬸 話 你 50年代的觀塘，是片「荒涼」之地，其後發展成工業衛星城市、寮屋 知 公屋不斷建立，小小社區隨即熱鬧起來。到現在商廈、住宅林立，人 流如鯽，居住其中的人發現，這片土地應可建設得更美、更宜居。 從 　　論述觀 塘的發展歷 規劃稍欠妥善 程，可由觀塘被選為建設  環境交通待改進 全港首個衛星城市說起。 50年代，大批內地居民湧 　　觀塘的衛星城市計劃主要是以發展低密度城 區 業 工 入香港，進駐包括牛頭角 市為方針，未有配合香港本身高度用地的需求， 在內的寮屋區，令人口膨 加上落成初期工業混雜，住宅區和工業區距離太 脹和衞生惡化，迫使政府要 近，因而產生不少問題。「工廠長期製造廢氣和 發展衛星城市解決問題。60 ▲裕民坊一帶近況 噪音，令不少居民吃不消。一些電鍍廠發出的酸 年代初，港島和九龍的市區 味，更會影響健康。」 土地已經飽和，而觀塘的位 　　由於要加速發展，以紓緩人口壓力，一些規劃細節因 置接近市區，當時卻仍未規劃和發展，所以被選為計劃的 而被忽略。芙姐指，在交通問題上除了人車爭路外，欠缺 首個試點。 公共車輛接駁往市區，更是致命傷。「當時在觀塘碼頭乘 　　回想當初政府發展衛星城市的計劃，人稱「芙姐」的 小輪赴港島要步行20分鐘，區內只得一條前往長沙灣的巴 梁芙詠議員認為，是奠定了觀塘的工業區龍頭地位，及為 士線，不少居民上下班寧選擇乘搭『7人白牌van仔』。」 往後發展新市鎮的重要開端。 　　曾有學者指，觀塘作為一個衛星城市計劃的試點，規