住宅小区对城市交通的互动影响-云南农业大学.PDF

第４卷　第３期 　　　　　　　　　　　　　　云南农业大学学报　　　　　　　 Ｖｏｌ４　Ｎｏ３ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＹｕｎｎａｎＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ２０１０年　０６月 　　　　　　　　　　 　　　　　 Ｊｕｎ．２０１０ 住宅小区对城市交通的互动影响 １ １ １ ２ 王一飞 ，车伟光 ，陈　贤 ，郑　锋 （１．云南农业大学 园林园艺学院，云南 昆明６５０２０１；２．昆明高富旅游度假有限公司，云南 昆明６５００１１） 摘要：阐述了国内外两种不同的社区发展模式的现状及特点，针对国内以住宅小区为标志的社区发展模式所 引起的城市交通拥堵问题，提出了环境承载力概念。并以昆明市滇池路住区交通拥堵现状为例进行分析论证， 提出了相应的解决方案：（１）开放住宅小区内部剩余交通承载力，增加子系统对母系统的资源返还；（２）通 过营造网状社区街道，增加路网密度来完善区域交通微循环系统，从而缓解交通拥堵；（３）通过生态景观设 计手法修复城市交通贯穿小区所带来的影响以保证小区环境质量。希望本文能对我国新型社区发展模式的探 索和相应的社区生态景观规划设计的研究提供有益的参考。 关键词：住宅小区；城市交通；环境承载力；交通微循环；生态景观设计 中图分类号：Ｕ１２１　　文献标识码：Ａ　　文章编号：１００４－３９０Ｘ（２０１０）０３－００７９－０５ ＴｈｅＩｎｔｅｒａｃｔｉｏｎＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＲｅｓｉｄｅｎｔｉａｌＱｕａｒｔｅｒｓｆｏｒＵｒｂａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔ １ １ １ ２ ＷＡＮＧＹｉｆｅｉ，ＣＨＥＷｅｉｇｕａｎｇ，ＣＨＥＮＸｉａｎ，ＺＨＥＮＧＦｅｎｇ （１．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＬａｎｄｓｃａｐｅａｎｄＨｏｒｔｉｃｕｌｔｕｒｅ，ＹｕｎｎａｎＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０２０１，Ｃｈｉｎａ； ２．ＫｕｎｍｉｎｇＧｏｌｆＴｏｕｒｉｓｍａｎｄＲｅｓｏｒｔＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５００１１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓａｒｔｉｃｌｅｄｅｓｃｒｉｂｅｓｐｒｅｓｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｗｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｍｍｕｎｉｔｙｄｅｖｅｌ ｏｐｍｅｎｔｍｏｄｅｌｓａｔｈｏｍｅａｎｄａｂｒｏａｄ，ｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｔｈｅｃｏｎｃｅｐｔｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｃａｒｒｙｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙ，ｉｎｆａｃｅ ｏｆｔｈｅｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｄｏｍｅｓｔｉｃｃｏｍｍｕｎｉｔｙｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｍｏｄｅｌｍａｒｋｅｄｂｙｒｅｓｉ ｄｅｎｔｉａｌｑｕａｒｔｅｒｓ．Ａｎｄｔｈｅｎ，ｉｔｔａｋｅｓＫｕｎｍｉｎｇＤｉａｎｃｈｉＲｏａｄ，ｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌｑｕａｒｔｅｒｓｏｆｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｉｍｐａｃｔ ａｎａｌｙｓｉｓａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ｐｕｔｔｉｎｇｆｏｒｗａｒｄｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｓｏｌｕｔｉｏｎｓ．Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｏｐｅｎｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌｑｕａｒｔｅｒｓ ｗｉｔｈｉｎｔｈｅｒｅｍａｉｎｄｅｒｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｃａｒｒｙｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｔｏｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｓｙｓｔｅｍｓｒｅｓｏｕｒｃｅｓｓｕｂｓｙｓｔｅｍｔｏ  ｒｅｔｕｒｎｈｏｍｅ．Ｔｈｅｎ，ｔｏｃｒｅａｔｅｎｅｔｗｏｒｋｃｏｍｍｕｎｉｔｙｓｔｒｅｅｔｓ，ｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｄｅｎｓｉｔｙｏｆｒｏａｄｎｅｔｗｏｒｋｔｏｅａｓｅ ｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ．Ｔｈｉｒｄｌｙ，ｒｅｐａｉｒｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｍａｋｉｎｇｂｙｕｒｂａｎｔｒａｎ