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公路建设项目生态损益驱动研究①-西南大学期刊社
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第 卷第 期 西 南 大 学 学报 自然科学版 年 月
34 5 2012 5
( )
Vol.34 No.5 JournalofSouthwestUniversit NaturalScienceEdition Ma 2012
y y
文章编号: ( )
1673 9868201205 0126 08
公路建设项目生态损益驱动研究①
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1 1 12 1
崔 超 , 李绍才 , 许 睿 , 孙海龙
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1.四川大学 生命科学学院 成都 610064 2.桂林电子科技大学 生命与环境科学学院 广西 桂林 541004
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摘要 生态损益驱动过程是生态补偿价值核算和定价研究的基础 明确生态损益过程寻找驱动来源并度量其生态
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影响 确定驱动源与生态影响变化关系 可为生态补偿主客体划分和价值核算提供理论和计算依据 从公路建设行
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为的岩土过程 景观过程及运营过程 个方面从时间和空间角度 系统分析建设期 运营期的公路建设行为影响源
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及生态影响 构建生态损益驱动特征的量化分析方法与模型及其公路建设项目生态损益的驱动网络 可为公路建
设项目生态补偿定价及价值核算研究提供理论支撑.
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关 键 词 生态补偿 驱动网络 生态损益
中图分类号:Q148 文献标志码:A
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20世纪后半叶 人类在改造物质世界能力空前高涨的同时 资源环境和社会发展问题矛盾 日益激
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化 在这种背景下 生态损益价值评估开始成为当前生态学研究的热点和焦点 近 年以来 国际和国
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内基于各种时空尺度的自然资源价值评估工作从生态系统服务 自然资本 生态资产 生物多样性等角度
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大量展开 在相关理论 方法和应用的广度和深度上取得了前所未有的进
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