单元一压路机机液压系统油温高.ppt

情境七 工程机械液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 故障现象：压路机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 单元一 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 单元二 挖掘机液压系统故障诊断与检修 单元一 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 项目一压路机机液压系统系统故障诊断 系统图 压路机机液压驱动行走回路检修 压路机机液压振动回路检修 压路机机液压系统转向液压回路的故障分析与诊断 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 项目二 压路机机液压系统油温高、异响的故障排除 液压泵异响：噪声过大 产生原因： 1、泵内有空气 2、轴承装配不当，或单边磨损或损伤 3、滤油器被堵塞，吸油困难 4、油液不干净 5、油液粘度过大，吸油阻力大 6、油液的液面过低或液压泵吸空导致噪声 压路机机液压系统油温高、异响的故障排除 柱塞马达异响 产生原因： 1、轴承装配不良或磨损 2、密封不严，有空气进入内部 3、油被污染，有气泡混入 4、联轴器不同心 5、油的粘度过大 6、液压马达的径向尺寸严重磨损 压路机机液压系统油温高、异响的故障分析与诊断 单元二 挖掘机液压系统故障诊断与检修 挖掘机液压系统故障诊断与检修 挖掘机液压系统故障诊断与检修 挖掘机液压系统故障诊断与检修 液压系统图 挖掘机液压系统故障诊断与检修 挖掘机液压系统故障诊断与检修 * 随着液压技术的不断发展和液压元件可靠性的不断提高，振动压路机的传动系统已逐渐采用全液压传动技术。这一技术的应用，不仅大大减轻了操作人员的工作强度，而且使整机性能有了很大提高。如 可实现无级变速的行走驱动，换向加速度减小使换向更为柔和、轻松。由于在振动压路机上采用了全液压传动技术，因而为振动压实的自动控制和推广“机一电一液”一体化技术奠定了良好基础。 （1）泵和马达因容量大、体积小，在位置布置上比较方便，空间上具有合理选择的余地。 （2）由于电气和液压的联合作用，使液压振动系统的操作控制更加方便。 （3）液压马达易于实现正反转，通过和振动压路机液压装置的配合，可以实现不同的激振力和振幅的组合。控制马达的转速，即可实现不同的工作频率，以满足不同铺层材料的压实要求。 （4）液压马达与振动轴直接连接传动，随振动轮一起振动。而压力软管和油液具有良好的吸振作用，可有效地保护液压振动系统中的各元件。 （5）铰接式振动压路机，液压软管是仅次于电线的不妨碍铰接传动的柔性传动连接装置。 （1）液压驱动行走回路 该回路是由一个变量轴向柱塞泵和两个并联的定量轴向柱塞马达组成的闭式容积调速回路。该回路可以实现前进、后退、停车及作业速度的无级调速。驱动泵安装在分动箱左侧，由发动机经分动箱带动。碾破驱动马达和前桥驱动马达是并联的，因此两个马达同时由一个控制阀组控制。液压驱动系统工 作压力在平地工作时为 4 . 2 一 9 . SMPa ，爬坡 20 ％坡度时为 14 . 0 一 28 . IMPa ，变量泵调节装置由辅助泵通过三位四通电磁阀供油。 该回路是由变量轴向柱塞泵和定量马达组成的闭式容积调速回路，可以实现碾破振动频率的无级调节。同时也可根据行车方向，改变泵输出液流的方向，从而改变起振偏心块的旋转方向，使其与行车方向一 振动马达 可旋转的激振器壳体 偏心块 (反向转动) 里面: 2 + 3 外面: 1 + 4 压实力的方向 旋转马达 行走马达 致以获得最佳压实效果。振动马达直接带动主动挠性轴，然后通过挠性轴再带动振动偏心块，偏心块在高速转动下产生离心力，由其离心力（最大 272kN ）使碾破产生振动 该回路主要是由转向泵、全液压转向器和转向油缸组成的开式回路。全液压动力转向具有转向轮结构紧凑等特点，转向器可随驾驶室一起旋转 180 “以适应多操纵位置的需要。当发动机熄火，转向泵不供油时，仍能实现手动转向。此压路机可实现士40 ”的转向，同时碾破还可以相对前桥倾斜士15 ，以适应不平路面作业的需要。转向泵为齿轮泵，流量为45 . 42Umin ， 转速为273Or / min ，调节压力为巧．82MPa 。转向液压缸内径为101 . 6cm ，行程260mm 。该回路装有过载阀以防止系统过载，并装有溢流阀、节流阀以保持回路流量基本恒定。该回路工作压力为0 一12 . 3MPa 。 液压系统油温高的分析与诊断 一、油位过高或过低。油面过高，淹没了各种高速运转的机件，特别是各种齿轮，不仅导致摩阻增大，还会导致搅油功率损失增加，从而会使油温上升。油位低时，循环油量不够，冷却效果下