不同装配工具对装配质量的影响.pdf

AutoEquipmentl汽车装备 众所周知，汽车上很多零部 更合适，学术界在此方面的研究较 求值，拧紧质量无法得到保障。如 件都是采用螺纹联接的形式固定在 少。笔者通过装配时间、空间和螺 果使用开 口扳手，螺栓有扭矩要求 车身上，而紧固这些零部件使用的 栓所受的应力等方面，同时借助有 时须和扭矩扳手配合使用拧紧质量 螺栓和螺钉有数百甚至上千个，其 限元分析软件ANSYSWorkbench， 才能够得到保障。众所周知，使用 拧紧质量直接影响整车质量和驾驶 分别对使用定扭工具加十字批头或 开口扳手时，最好的使用方法是拉 安全。相关的研究表明，螺栓或螺 套简，手动工具对十字槽凹穴六角 动。当拉力的方向与开 口扳手手柄 钉失效的形式主要有螺纹断裂或剥 头 自攻螺钉进行紧固的过程分析， 垂直时最省力，而且开 口扳手所产 落、颈部断裂、端毂断裂等。造成 并从中选出用于紧固十字槽凹穴六 生的扭矩完全靠操作人员的肌肉决 螺栓或螺钉失效的一个主要原因是 角头自攻螺钉的最佳装配方式。 定。劳动强度大，装配比较费时， 拧紧力太大，通过选择合适的装配 加上螺栓拧紧后还需要扭力校准， 工具及附件可以有效地减小拧紧 装配时问分析 更会耗费大量的时间。所以在进行 力，保证拧紧质量。 电动工具和气动工具分为定扭 螺栓紧固的时候，不仅要考虑扭矩 螺栓或螺钉的拧紧工具有电 工具和非定扭工具。使用定扭工具 值，还要考虑生产的节拍。 动工具、气动工具和手动工具。十 可以将螺栓的扭矩值控制在一个比 字槽凹穴六角头 自攻螺钉既可以使 较小的范围之内，在节省紧固时间 空Ihl；~寸分析 用电动工具或气动工具加十字批头 的同时保证了紧固质量，对于非定 十字槽凹穴六角头 自攻螺钉头 或套筒进行紧固，也可以使手动工 扭工具 ，虽然能够减少拧紧时间， 部尺寸~IJM8套筒尺寸图如图1、图 具紧固，但是采用哪一种装配方式 但是很容易使螺栓的扭矩值超过要 2所示。 、^、『『．auto1950．corn2017年第4期 j芝车工艺 67 汽车装备 lAutoEquipment 扳手施加力的位置到螺栓中心 的力臂长度L=99mm，在转动力矩 值达~IJ9Nm·的瞬间，转动力矩值即 为扭矩值，I~M=T。 因扭矩T=M=FL 故扭力F=T／L=9O／．099=90．9N 得到了扭力值的大小，就可以 图 1 进行有限元模拟分析。利用ANSYS