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* * 2、排土犁排岩 排土犁是一种行走在轨道上的排岩设备，如图18-19， 排岩工艺为：列车进入排岩线卸载后，由排土犁进行推刮，将部分岩土推落坡下，上部形成新的受土容积。列车再翻卸下一车岩土，直到线路外侧形成的平盘宽度超过或等于排土犁的最大允许排土宽度。一般排岩线每卸载2~6列车由排土犁推刮一次，每经过6~8次推刮后需要移设线路。如图18-20 优点： （1）价格低，排岩效率高 （2）设备结构简单， （3）适应性强， （4）路基可直接铺设线路 缺点： (1)排土台阶高度受限制， 一般为10~12m, (2)移道步距较小，两次移道间的容土量较小，需要设置多条排土线。 3、推土机排岩 列车卸载后，由推土机把岩石推至排岩工作台阶以下。排土成本较高，国内应用小。 4、前装机排岩 如图18-21， 优点：机动灵活、排岩宽度大， 运距长、安全可靠。缺点：当排岩运距增大时，排岩效率低。 （三）胶带运输机-胶带排岩机排岩 这种排岩方式是近年来发展起来的一种多机械连续排岩工艺。 工艺流程：汽车将废石运送至设置在采场最终边帮上的固定或移动式破碎站进行废石的粗破碎，破碎后的废石被卸入胶带运输机，由胶带运输机运送至废石场再转入胶带排岩机进行排卸。如图18-22 优点：运输成本低、自动化程度高。与汽车相比，耗能小，维修费用低，设备利用率高。增大了废石排岩段高，减小了废石场的占地面积。 缺点：初期投资大，生产管理严格，胶带易磨损，工艺灵活性差。 三、废石场的危害防治和复田 （一）废石场的危害及其防治 危害：废石场滑坡危害， 废石场环境污染。 防治措施： （1）改进工艺，稳定排土场。 （2）积极处理软岩基底， （3）废石场的疏干排水 （4）设护坡挡墙，防止废石场滑坡 （5）形成废石场植被 （二） 废石场的污染及其治理 污染：粉尘、毒气和酸雨。 治理措施：传统措施是在采场运输线路及废石场进行喷雾洒水，达到降尘目的。 酸性水的控制方法一般采用中和法， （三）废石场复垦 土地复垦：把被破坏和荒芜的土地重新利用。 主要内容： （1）废石场堆的形态整治 （2）表土的采集、存储和复田 （3）铺垫表土 （4）在整治好的废石场进行再种植。 三、靠帮与并段台阶的控制爆破 （一） 预裂爆破 pre-splitting 在一个台阶向边帮台阶过渡时，在紧邻边帮的最后一排孔布置预裂孔，在正常台阶爆破之前爆破预裂孔，形成预裂面，以减小爆破对最终边帮的震动破坏作用。 ` ` ` ` 预裂孔 缓冲孔 主爆孔 影响预裂爆破效果的主要参数： （1）预裂孔的孔间距：a = ( 7~16)D。孔间距一般小于正常爆破时的孔间距。 （2）孔径与装药不耦合系数：钻孔直径与药包直径之比值。若岩石的抗压强度小，则装药的不耦合系数要求大。 （3）线炸药密度：即每米炮孔的装药量。 预裂孔直径多为Φ100~200mm的潜孔钻机所钻的孔，或60~80mm凿岩台车钻的预裂孔。 预裂爆破的实质：炸药的爆炸气体产物作用在孔壁上的压力不超过孔壁岩石的动载抗压强度，依靠相邻预裂炮孔内的压力同时作用使预裂炮孔沿线上的岩石产生应力叠加和集中而导致炮孔出现拉伸断裂。 （二）缓冲爆破 缓冲孔位于预裂孔和生产炮孔之间的一排孔。 特点：孔网参数略小于生产炮孔，且孔底不设超深，装药量也小于生产炮孔的装药量, 缓冲孔与预裂孔同时起爆，或略迟于预裂孔起爆。 ` ` ` ` 预裂孔 缓冲孔 主爆孔 （三）光面爆破 trim blast 光面控制爆破是在欲爆区域的边缘或边界线上（靠帮或并段台阶的靠帮及并段位置线或出入沟的两侧边界线），穿凿一排较密集的炮孔，控制该排炮孔的抵抗线与孔装药量，以使其爆破后沿炮孔中心连线形成破裂带，而获得较平整的破裂面。 一般，光面孔的孔间距应小于其抵抗线，通常取抵抗线的0.8倍。装药不耦合系数应与预裂爆破相同或略小，线装药密度应与预裂爆破相同或略大。 第三节 采装运输 loading and hauling 采装与运输是密不可分的， 两者相互影响、相互制约。目前采装运输工艺的发展趋势主要体现在采运设备的大型化，采装与运输环节的一体化与连续化，以及计算机自动化。 Trends: larger equipment, continuous haulage(conveyor haulage) computer assistance and automatic control 一、采装作业与采装设备 采装作业：利用装载机械将矿岩从较软弱的矿岩或经爆破破碎后的爆堆中挖取，装入某种运输工具内或直接卸至某一卸载点。 loadin