安全生产是铁路运输的生命线.doc

驾驶内燃机心得体会 安全生产是铁路运输的生命线，机车安全是运输安全的重要组成部分，又是本车间职工素质、设备质量、基本工作和管理水平的综合反映，是一项复杂的系统工作，既要重视安全管理和安全教育，内燃机车司机应刻苦钻研技术要求，精通各有关行车安全规章，遵守各项制度。为了保证安全行车，司机出车前应充分休息，保证出车后思想集中，精力充沛。使拉运保产任务顺利完成。 内燃机车司机主要职责就是车间领导的正确领导下，认真执行规章制度，确保安全运输，平稳操纵机车，保质保量的完成作业任务。负责机车的整备，搞好机车的保养工作，努力节约油、水、电。熟悉机车的各种故障的判断及应急处理，掌握机车的各部件名称、结构、工作原理，机车的运用特点、易损件和关键部位。正确及时的填写有关记录，对拉运作业的过程全面负责。 这一年在实际工作中我不断刻苦学习、钻研理论知识、善于观察和总结经验，虽目前承担调车员的岗位，但在特殊情况下也时常操纵机车。随着集团公司生产的需求，铁路运输已成为我公司经济发展的先导，作为牵引动力的内燃机车，已成为本厂发展密不可分的重要组成部分。机车的牵引及运用就显得十分重要，尤其是内燃机司机和调车员是冶炼厂铁路运输第一线的主要技术工种，一年四季无论是炎热酷暑的盛夏，还是风雪严寒的隆冬，总是驾驶机车为保产、保运、保安全日夜操劳，并识大局、顾整体、服从命令、听从指挥、尊章守纪、配合着四个高炉努力的完成拉运工作，做到安全、优质、高效地全面完成铁路拉运任务。 我深知内燃机车牵引运用的重要性。牵引是内燃机车司机能够熟练、平稳操纵机车安全运行 ，内燃机车司机必须分析机车的牵引特性，机车运行阻力和调整机车制动力。内燃机车司机必须分析影响作用于机车上各种力的因素、了解和掌握在各种工作情况下运行的规律。内燃机车司机必须确定和分析与一定线路纵断面和机车类型相适应的机车牵引重量。内燃机机车牵引、保养、执行、安全四大关键过程中安全更为重要，人员和设备是移动的，机车的牵引和运用只能结合经验完成，最重要的是调车员在执行力的认识。 严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项，并且向当班人员认真传达，严格遵守行驶速度。 既然是冶炼厂铁路运输中的技术工种，那便是把任何工作落实在行动上，这就需要过硬的技术、广泛的知识和实际操作技能。司机在操纵过程中，应对沿途的坡道、曲线、道口、桥梁及其线路特点做到心中有数，并根据牵引吨数和机车状态正确及时的操纵，充分发挥机车的功率。司机、副司机也是牵引运用中必不可少的，尽管目前内燃机车都装有速度表，可是万一发生故障或者司机违章操作时，副司机也能及时提醒司机注意安全，保证全车组正常运行重要环节。 拉不走可以增大牵引力，停不住生命和财产就要受损失，为了防止由于人为的原因和培训不到位，导致集团公司财产损失，所以内燃机车牵引与运用将是制约冶炼厂铁路运输的主要原因之一。调度是指挥系统，而不是实际操纵基地。调度只能安排作业过程，而不是执行机构，调度只能对重点保产和大局工作安排。作为一名内燃机车调车员，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力学习操作规程知识，提高操纵技能，在不断地总结中来完善自己，为我厂的安全运输尽职尽责。 对于机车的操纵还应根据气候条件和作业区域的不同司机应具备一定的适应和掌控能力，做到随机应变。以上是本人对内燃机车运用与自己在工作中的一些浅在经验，不足之处请各位领导与内燃机员工批评指正。 冶炼厂 刘胜