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马自达M6睿翼车间手册上册(发动机)9
车载诊断 [L8, LF, L5]
诊断程序
步骤 检查 措施
1 确认冻结帧数据，诊断监测测试结果已被记录 是 执行下一步。
• 冻结帧数据是否已被记录？ 否 在修理通知单上记录下冻结帧，然后转至下一步。
2 确认可提供的相关服务信息 是 根据可获得的维修信息进行维修或诊断。
• 确认相关维修信息的可得性。 如果未对汽车进行修理，则执行下一步骤。
• 是否有任何相关维修信息？ 否 执行下一步。
3 检查IAT 传感器连接器的不良连接 是 维修或更换接线端和/或连接器 ,之后前进至步骤 8。
• 把点火开关转至 OFF 位置。 否 执行下一步。
• 断开MAF/IAT 传感连接器。
• 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、
腐蚀)。
• 是否存在故障？
4 将IAT 传感器故障或线束故障分类 是 更换 MAF/IAT 传感器，然后执行步骤8。
• 将M-MDS连接至 DLC-2。 （参见 01-13-4 进气系统的拆卸和安装 [L8, LF, L5]。）
• 访问IAT PID。 否 执行下一步。
• 在断开MAF/IAT传感器连接器的时候确认IAT的
数值。
• IAT的数值是否发生变化？
5 检查PCM 连接器是否存在不良连接 是 维修或更换接线端和/或连接器 ,之后前进至步骤 8。
• 把点火开关转至 OFF 位置。 否 执行下一步。
• 断开PCM 连接器。
• 检查是否存在连接不良 (例如销钉损坏/拔出、
腐蚀)。
• 是否存在故障？
6 检查IAT 信号电路是否存在接地线短路 是 修理或更换对地短路的线束,然后执行步骤 8。
• 把点火开关转至 OFF 位置。 否 执行下一步。
• 断开PCM 连接器。
• 检查在 MAF/IAT传感器接线端 D（线束侧）与接
地体之间的连续性。
• 是否有连续性？
7 检查IAT 电路是否存在短路 是 修理或更换存在短路的线束，然后执行第8步。
• 检查在MAF/IAT传感器接线端D与E（线束侧）之 否 执行下一步。
间的连续性。
• 是否有连续性？
8 确认DTC P0112:00的故障检修是否已经完成 是 更换 PCM，然后执行下一步骤。
• 确保重新连接所有断开的连接器。 （参见 01-40-7 PCM拆卸 /安装 [L8, LF, L5]。）
• 使用M-MDS清除 PCM存储器中的 DTC。 否 执行下一步。
• 起动发动机。
• 出现相同的 DTC？
9 确认维修后程序 是 执行相关的DTC故障检修。
• 执行“维修后程序”。 （参见 01-02-11 DTC表 [L8, LF, L5]。）
（参见 01-02-7 维修后程序 [L8, LF, 否 故障检修完成。
L5]。）
• 是否出现 DTC？
End Of Sie
01-02-42
车载诊断 [L8, LF, L5]
DTC P0113:00 [L8, LF, L5]
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