【2017年整理】汽车安全气囊故障诊断流程.doc

目 录 故障诊断流程 2 一、故障车故障诊断 2 1． 安全气囊系统指示灯不亮 2 （1）检测其他的线束和仪表组指示灯 2 （2）检查灯泡 2 （3）检测ECU单元和仪表组之间的线束连接 3 2安全气囊系统指示灯常亮 3 （1）检测电池 3 （2）检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况 3 （3）确认故障症状在修理后不再复发 4 3. 内部故障 5 4．电源故障 5 （1）检查蓄电池 5 （2）检查蓄电池和保险盒之间的线束 5 （3）检查保险盒和安全气囊系统单元插接件之间的线束 6 5. 驾驶员侧故障 6 （1）检查螺旋电缆 7 （2）确认故障在司机侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 7 （3）检查螺旋电缆线束插接件 8 （4）检查螺旋电缆和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 8 6．乘员侧故障 8 （1）检查乘员侧安全气囊总成插接件 9 （2）确认故障原因是在乘员侧安全气囊总成，还是在其他零部件上 9 （3）检查乘员侧安全气囊总成和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 9 7．安全带预张紧故障 10 （1）检查安全带预张紧插接件警告 10 （2）确认故障原因是在安全带预张紧，还是在其他零部件上 11 （3）检查乘员安全带预张紧和安全气囊系统电子控制单元之间的线束 11 8．碰撞输出故障 12 二、碰撞后车辆的诊断 12 1．检查ECU诊断信号。 12 2．修理顺序 12 故障诊断流程 序号 故障排除项 说明 1 安全气囊系统指示灯不亮 安全气囊系统警告电路故障。 2 安全气囊系统警告常亮 安全气囊系统警告电路故障或外部故障 一、故障车故障诊断 故障 检测状态 可能原因 安全气囊系统指示灯不亮 安全气囊系统警告电路故障 ·电压消失（保险断路） ·组合仪表故障 ·仪表组和ECU单元之间的线束故障 安全气囊系统指示灯不亮 当进行第一次故障检测时，建议晃动线束和插头，以检测线路是否存在间断性的不良接触现象，如果存在这一问题，请核实插头、端子和线束连接是否正确并且未损坏，如果不是上述问题，在按以下步骤进行。 检测其他的线束和仪表组指示灯 ①　置点火开关于ＯＮ位置 其它警告指示灯点亮吗？ 如果点亮：置打火开关于LOCK位置，然后进行下一步操作。 否：检测仪表组供电系统和接地系统（保险丝），然后进行第5步。 （2）检查灯泡 警告： 不正确的处理安全气囊系统元件会引起意外的打开安全气囊和预紧安全带，那可能引起很严重的事故。请于处理安全气囊元件之前阅读安全气囊系统服务警示。。 ①　置点火开关于LOCK位置。 ②　断开蓄电池负极线并且保持至少60秒。 ③　拆下组合仪表。 ④ 测量安全气囊指示灯相应两针脚是否导通 是：进行下一步 否：换掉指示灯灯泡。 （3）检测ECU单元和仪表组之间的线束连接 ① 置点火开关于LOCK位置。 ② 断开蓄电池负极线 ③ 断开仪表组插头 ④ 检查指示灯电路相应线路是否导通 是：进行下一步操作。 否：更换线束，然后进行第五步操作。 2安全气囊系统指示灯常亮 故障 检测状态 可能原因 安全气囊系统指示灯常亮 安全气囊系统指示灯常亮 ·电池供电不足 ·ECU内部故障 ·组合仪表安全气囊指示灯故障 ·ECU插头连接不当 ·组合仪表插头不良接触 ·ECU供电保险丝断路或不良接触 ·ECU插头端子的不良连接 ·ECU插头端子和接地之间的线束的不良接触 ·安全气囊驾驶员侧或乘员侧电路故障 诊断程序 在开始检查时，先用专用诊断设备和ＥＣＵ进行诊断通讯查明故障出现原因，如果通讯不了才进行如下检查 检测电池 测量电池电压 电压高于9V吗？ 是：进行下一步操作。 否：电池供电不足。检测充电/放电系统，然后进行第（5）步。 （2）检测ECU和组合仪表之间的线束导通情况 ① 置点火开关于LOCK位置。 ② 断开电池负极。 ③ 打开中央通道护板。 ④ 断开仪表组接插件。 ⑤ 连接电池负极。 ⑥ 置点火开关于ON位置。 ⑦ 检查仪表相应接插件端子电压是否为12V（电源和仪表连线）。 是：进行下一步 否：检查电路部分，修理好后按着步骤（5）进行 ⑧　置点火开关于LOCK位置。 ⑨ 检查仪表接插件相应端子与诊断接口相应端子是否导通（诊断K线两端） 是：进行下一步 否：修理或更换线束。然后按步骤5 进行 ⑩　保证断开蓄电池负极线并且保持至少1分钟。断开ECU接插件。 断开仪表组插头。 在ECU插头电压、K线、气囊指示灯端子和仪表组插头之间导通吗？ 是：进行下一步操作。 否：更换线束，然后进行第（5）步操作 拆下ECU察看端子是否完好。短路片是否断裂 是：更换ＥＣＵ 否：重新连接ECU接插件，然后进行下一步操作。 （3）确认故障症状在修理后不再复发 ① 置点火开关于LOCK位置。 ② 断开蓄电池负极线并且保持至少