【2017年整理】深基坑开挖及支护施工方案(专家论证)2.doc

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【2017年整理】深基坑开挖及支护施工方案(专家论证)2

亳州市文化公园工程 地下车库土方开挖及支护专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 2016年7月5日 第一节 编制依据 2 第二节 工程概况 2 一.工程概况 2 二.基坑概况 2 第三节 基坑支护设计 4 第四节 施工计划 6 第五节、深基坑支护施工方法 10 一.开挖原则 10 二.深基坑支护及开挖工艺 10 三.特殊情况处理 11 第六节 基坑降水处理 11 第七节 土方开挖方案 12 三.土方开挖施工准备 14 四.土方开挖实施方案 14 五.土方收尾处土方开挖 15 六.土方外运及文明施工措施 15 第八节 基坑监测 16 第九节 安全防护及应急措施 17 一.安全防护 17 二.应急措施 18 深基坑土方开挖专项施工方案 第一节 编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2001); 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002); 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002)JGJ 120-99)JGJ 79-2002) 《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001); 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001)CECS 22:89)CECS 96:97)GB 50497-2009); 国家、地方现行使用的其他有关规范或规程; 本工程施工图纸和招投标文件; 第二节 工程概况 本工程位于亳州经济技术开发区汤王大道与紫苑路交汇处东北部,伊顿庄园小区之南,豪泽俪景小区之西。规划用地140783平方米,拟建地下车库1层,6143平方米;为低层建筑,框架结构,拟采用天然地基。 基坑支护设计 一、场地工程地质特征 本场地覆盖层为第四系松散沉积物,上部沉积第四纪新近堆积及冲积层(Q4al),下部为第四纪晚更新世(Q3al)地层。 根据本次野外钻探、原位测试、室内土工试验资料综合分析,场地地基土按成因类型、形成时代、工程性质,自上而下可分为4个工程地质层,1个亚层。各层岩土的分布、物理力学性质分述如下: ①耕表土(Q4pd):黄褐色,松散,主要为粉土、粉质粘土构成,含少量植物根系。层厚为0.30~0.90m,层底高程为36.20~33.85m。 ①-1淤泥(Q4pu):灰黑色,软塑-流塑,主要为粉质粘土构成,含少量植物根系,略臭,该层主要分布在塘内。层厚为0.30~0.80m,层底高程为32.80~31.85m。 ②粉质粘土(Q4al):棕褐色~灰黄色,可塑状,切面有光泽,手感细腻,可见云母碎片,干强度中等,韧性中等,摇震反应无。层厚为0.30~4.10m,层底高程为32.40~31.40m。SPT试验N=4.0~9.0击,平均击数为6.3击;单桥静探Ps算术平均值=1.94Mpa。 ③粉土与粉质粘土互层(Q3al):粉质粘土黄褐色~棕黄色,硬塑状,切面有光泽,手感细腻,干强度中等,韧性中等,摇震反应无。夹大量砂姜石。粉土黄褐色,很湿~饱和,密实状,切面粗糙,手捻砂感较强,干强度低,韧性低,摇震反应中等。揭露层厚为1.90~3.70m,层底高程为29.80~28.44m。SPT试验N=6.0~18.0击,平均击数为11.4击;单桥静探Ps算术平均值=6.04Mpa。 二、基坑支护设计原则: 在确保支护结构的安全的前提下,做到经济、合理,满足国家建设工程的有关法规和规范要求,施工可行、方便,尽量缩短工期,满足土方开挖及地下车库施工的技术要求。 基坑安全等级 基坑开挖深度约5m,安全等级定为二级。 2、地下水控制 基坑开挖深度范围内主要为经强夯加固的填土,填料主要为残积土、全、强风化花岗岩等,原场地地势较高,基本无地下水,但考虑到本基坑需经历雨季,需考虑雨季施工的情况。 3、支护结构 该地下车库南侧只有伊顿庄园建筑物,且基坑距建筑物40米的距离东、西、北侧均无构筑物、建筑物、管道及管线,根据地质勘察报告,地下车库采用放坡支护。 4、基坑排水系统设计 (1)基坑坡顶、坡底设排水沟,坡顶、坡底设集水井,汇入市政管道前设沉砂池。 (2)排水沟 :坡脚设设置一圈排水沟,坡顶根据现场实际情况设置。排水沟尺寸为:300×300×300(顶宽×底宽×高),坡脚排水沟汇集边坡排出的水,坡顶排水沟拦截坡顶雨水,并用于接受坑底抽水。坡顶排水沟以明沟形式排泄,基坑顶四周排水沟范围以内采用挂网喷砼以防地表水渗入。 (3)集水井设计 基坑底部及顶部每隔25~30m设置一个集水井以汇集坑顶坑底排水沟排出的地表水和地下水,尺寸800×800×1000。排入市政管道的集水井前设

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