任务驱动法在《城市轨道交通车站客流组织》教学的应用思考.doc

任务驱动法在《城市轨道交通车站客流组织》教学的应用思考 　　摘 要： 任务驱动教学法是行动导向教学法的一种。任务驱动教学法在城轨运营管理专业客运组织课程中的运用，能够提高实践教学的效果，提高学生的专业技能水平，培养出适合企业需求的人才。通过任务驱动教学法在《城市轨道交通车站客运组织与服务》课程的实际应用，思考和分析应用过程中存在问题 关键词：任务驱动 教学方法 应用 中图分类号：G434 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2015）09-0130-01 一、任务驱动教学法简介 任务驱动教学法是以工作任务为核心来训练专业技能和构建专业理论知识的教学法。这种教学法是针对传统教学法的弊端提出的一种行动导向教学法。从职业教育的角度来看，要培养学生的职业能力，就要做到：课程内容必须与工作任务密切联系，把知识和任务整合起来 任务驱动教学法包括五个步骤： 1.提出工作任务，即教师首先给学生讲清楚要完成的工作任务的内容、条件和目标； 2.有计划地完成工作任务，即教师安排工作任务完成的计划及适当的指导，让学生有计划地完成工作任务； 3.提出问题，根据学生完成任务的情况提出适当问题引导学生更好地完成工作任务； 4.展示任务成果，根据学生完成任务情况，有针对性地让学生展示任务完成的结果 二、任务驱动法的应用实例 1.应用背景 《城市轨道交通车站客运组织与服务》是城市轨道交通运营管理（站务方向）的一门专业核心课程，而项目四车站客流组织是本课程中的重点内容，也是站务人员岗位必须完成的工作任务。影响车站客流组织的因素有车站的平面布置、车站有关客运服务设备设施配置、客运服务人员素质、车站管理制度及作业标准、车站客流特点等。车站客流组织又包括日常客流组织和特殊客流组织两个任务，同时我系本专业站务方向主要以订单培养为主，同学们均在地铁车站认识实习和志愿支援过，对车站的客流组织有一定的认识，但具体的客流组织措施还不了解和掌握。因此，完成这个学习任务运用“任务驱动法”是可行的 2.应用步骤 2.1准备工作 准备工作主要指老师在进行课堂教学前的教学设计及教学准备工作 首先老师应熟悉所在城市地铁车站，再根据不同车站的客流特点、平面布置特点选择一些典型的车站作为完成学习任务的研究车站 再次，根据平时对同学们的了解及与班主任沟通进行均衡分组。为使同学们在完成任务过程中有岗位意识，指定组长为值班站长，分别指定其他同学为值班员和站务员，由值班站长分配子任务，其他成员应在值班站长的指挥下来完成任务 然后，通过抽签的方式确定哪个小组到哪个地铁车站去研究本站日常客流组织方法 2.2任务布置 日常客流组织措施对于不同的车站是不同的，如何制定有针对性的客流组织方案是今后工作重点。制定有效的客流组织方案，必须先要分析影响客流组织的因素。因此，我们必须通过对不同车站的客流组织方法进行比较，才能分析出影响因素。这次的任务：根据同学们抽签确定的车站，到车站去观察了解和分析这些车站的日常客流组织方法，分别画出车站站厅、站台层公共区平面布置图，在图上标出进、出或换乘流线，并在流线上注明进出客流引导的关键点，根据观察描述本站日常客流组织的措施 同时，还应根据铺画的平面布置图，分析本站在进、出站或换乘客流组织方法上存在哪些问题，为什么会存在这样的问题。并分析影响本站的日常客流组织方法的因素，考虑目前本站日常客流组织方法应如何改进 2.3任务实施 将任务分配后，请各小组同学在本组值站的领导下到车站去观察，并将观察的结果如实记录后再进行小组成员共同讨论，最终完成任务 2.4成果展示 同学完成任务后，可抽取一部分小组来展示完成任务的成果。展示的内容包括车站站厅、站台的平面布置图、车站实际的客流组织方法、影响日常客流组织因素的分析及改进的方法。在展示过程中，老师或其他小组的同学可以提问 3.应用的效果分析 3.1课堂效果 课堂从传统的老师讲同学们被动地接受的方式转变为学生“讲”老师“问”的方式，使得死气沉沉的课堂变得气氛活跃、生动活泼起来。这样老师教起来愉悦，同学们学起来快乐 3.2学生收获 通过这次任务，锻炼了同学生独立解决问题能力，培养了同学们团队协作意识，又立了职业岗位意识。再者，学生们主导学习的整个过程：课下自主完成任务过程中独立地思考问题、信息汇总和整理；课上激烈的讨论及机智的应对，锻炼了学生的思考力、提高了学生的语言和书面表达能力 3.3老师收获 传统的教学模式，课堂上老师一个人的思维和专业技能主宰着全班几十个学生；在这种教学模式下，全班不同小组的思维和学习方式相互影响相互作用。因此，在成果展示环节，老师能从不同小组成果汇报