城市慢行系统步道功能型道面建设初探.doc

城市慢行系统步道功能型道面建设初探 　　【摘 要】针对城市慢行系统人行道、绿道、公园、小区等健身步道的铺装问题，从铺装材料、使用功能、文化要素、结构设计等方面进行探讨，列举了国内外常见的慢行系统步道修筑技术，尤其是对一些新型步道铺装材料（如PPM、ASS、RES）进行了介绍，在未来绿色生态城市建设方面具有广阔应用前景 【关键词】海绵城市；慢行系统；人行步道 ；功能型道面 PPM 【Abstract】This paper discusses the pavement of pavement， greenway， park， community and so on， from the aspects of pavement materials， function， cultural elements and structural design， and enumerates the construction of the slow-moving system walkway at home and abroad. Technology， especially for some new pavement materials（such as PPM， ASS， RES） were introduced， in the future green eco-city construction has broad application prospects. 【Key words】Sponge city；Slow system；Pedestrian trail；Functional pavement PPM 1. 引言 （1）随着我国经济社会的不断发展，城市化进程加快。人们对于人行道的质量要求越来越高。不仅要求道面满足基本的通行需求，还要求美观、舒适、环保。目前，国内在城市慢行系统步道的设计和施工方面考虑不足，相应的研究成果较少。相比国外，我国城市慢行系统建设才刚刚起步。从当前实际情况来看，我国的城市步道缺乏统一的规划，无设计标准，伍施工验收标准，无典型铺装结构和材料，处于三无状态。各地城市管理部门过去对人行道建设也重视不够，投入不足，导致如今局面 （2）随着我国城市化步伐加快，城市规模越来越大，人们对城市居住条件有了更高的要求。为了缓解城市雾霾，改善城市生活环境，政府鼓励老百姓绿色出行。从国家层面提出海绵城市建设理念，各大城市纷纷加入试点，热情很高。但是，海绵城市到底如何建设，目前仍无成熟和可借鉴的方案。海绵城市建设一个很重要的方面就是城市慢行系统步道的建设。要求科学规划，合理实施。其中，步道要求安全、舒适，美观，环保，耐久 （3）城市慢行系统步道与行车道有本质区别，使用功能和承载力要求都不同，不应该采用一样的标准进行设计和施工，不仅造成浪费，也不科学合理。简单而言，人行道对承载能力要求无须太高，但是，一定要方便施工，便于维护，人行道区域形状无规则，各种曲面、弯道，大型机械设备无法施工，倘若采用与车行道一样的铺装材料，则无法保证施工质量。其次，人行道是供人行的道路，要求路面要舒适（硬度适中），环保（不可以有毒有害排放），美观（各种色彩和图案），耐久（一定的使用寿命）。因此 ，对于城市慢行系统步道而言，其铺装材料和结构是需要特殊设计和施工的，尤其是对铺装材料而言，需要研发全新的材料，重点突出其功能性（美观，环保，舒适，耐久，便捷） 2. 城市慢行系统步道一般要求 对于城市慢行系统步道设计而言，需要重点考虑以下五个方面，包括：文化价值、视觉效果、舒适环保、安全耐久，施工便捷 2.1 文化价值 文化价值主要指的是步道的个性彰显。道路铺装因时间、地点、使用者和设计者的差异而表现出不同的个性。其内涵包括道路铺装的社会性质及其在相关历史、文化、民俗、经济、政治等方面的内在含义 2.2 视觉效果 视觉效果通俗讲就是美观。包括：色彩和质感。主要通过铺装材料和结构设计来体现。色彩的变化和组合使得铺装路面更为视觉冲击力，使人身心愉悦。与行车道产生显著的差异，可以使人在散步的过程中接收到美景的熏陶，使我们的道路不再仅仅是被踩在脚底下，而是成为一种景观。所谓质感，要求路面有纹理的变化，高低的变化，粗糙度的变化，有时候，路面可以仿木纹，仿大理石，给人一种很有档次的感觉。让人行走在上面是一种享受，为了达到这样的效果，有时候要求路面不仅颜色丰富，图案丰富，还要求路面可以自发光，自己调节亮度 2.3 舒适环保 舒适环保是对铺装材料提出的人性化要求。具体来讲，就是要求铺装材料的模量适中，不软不硬，人走在路上，感受很舒服，没有噪音，不会累脚。环保是要求材料环保，不可以存在有毒有害气体排放等，行人在上面散步，