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基床以下路堤填筑施工作业指导书?
1.适用范围
适用于新建唐山北至唐山站客车线工程基床以下路堤填筑施工。
2、作业准备:
2.1内业技术准备
在开工前,技术主管组织现场技术人员认真学习实施性施工组织设计、作业指导书等相关内容。审核施工图纸,充分理解设计意图和有关技术要求,熟悉规范和技术标准。制定施工安全质量保证措施,有充分的技术准备工作。试验人员完成路基填料的试验工作,包括路基填料集料组成、天然含水量,最佳含水量、最大干密度等相关技术参数。技术主管对施工人员进行技术交底,并就施工过程中质量控制、试验检测工作进行针对性的学习和培训,确定技术现场的分工合作,对参加施工人员进行上岗前技术培训。
2.2外业技术准备
实施路基试验段的施工及组织,并总结了有关路基施工的相关技术参数和经验,确定合理的机械设备配置,路基摊铺厚度或虚铺厚度,有初步的经验或技术总结。机械设备的技术参数能够保证。
3.技术要求
3.1路线复测、放样
3.1.1现场交桩以后,必须完成中线、水准的施工复测,并与相邻地段贯通闭合,之后才施放线路中心桩和路基边桩,中线,水准、边桩的测量误差必须符合客运专线施工测量的有关规定。测量工作必须贯彻双检制。
3.1.2依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样路基坡脚两侧边桩,标明其轮廓并预留超填宽度。
3.2土工试验
施工前按照设计及验标要求,由中心试验室同监理见证取样,对选定的普通土填料进行土工试验,测试填料含水量、塑性指数、标准击实、承载比等指标,为路堤填筑施工提供各项试验数据,据此确定施工工艺及检测标准。
3.3 按设计要求埋设沉降装置设备。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
A、B组填料路堤填筑施工工艺、施工方法及施工要点
施工工艺框图见“基床以下路堤填筑施工工艺流程图”。
路堤填筑施工按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行。机械化、短区段、快速、流水作业施工,并且集中力量尽快整段成型,以减少雨水影响,为下道工序提供条件。其中:
三阶段:准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段;
四区段:填筑区、平整区、碾压区、检测区;
八流程分为:施工准备→基底处理(单独施工)→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→碾压夯实→检查签证→边坡整修。以此分层重复填筑至基床底层。
路堤按横断面全宽纵向水平分层填筑压实,路基两侧超填宽度不小于50cm。采用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输,推土机、平地机整平,使用试验获取的振动压路机组合设备进行压实。填土的松铺厚度、压实遍数、最佳含水量,严格按试验段取得的参数进行施工。
4.2 工艺流程(见下图)
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基床以下路堤填筑施工工艺流程图
5.施工要求
5.1施工准备
5.1.1.施工前,做好填料的调配方案,并结合路基排水和环保规划进行布置。
5.1.2.填料检验
填筑前对存料场填料进行取样检验;填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。对填料的强度、颗粒、级配等相关项目按《铁路工程土试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验,确保基床底层填层的填料达到A、B组填料标准要求。
5.1.3工艺试验
在大面积填筑前,选取有代表性的、长度不小于100m的地段进行工艺试验。通过试验验证作业组织和各施工班组施工的质量能力和施工效率,查找问题,优化工艺,形成用于指导下步施工的工艺。工艺试验设计:根据施工机械配置方案和作业班组、作业区段划分,拟定几个“松铺厚度+碾压方式”方案进行试验,确定不同压实机械和填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等工艺参数,最后从设备来源、施工效率、经济效益几个方面对比,选择最佳方案。
5.1.4基床以下路堤填筑试验段
基床以下路堤填筑工艺性试验
填筑施工前必须进行填筑工艺性试验,且试验段长度100米。试验路段施工中,完整地记录施工原始数据,包括压实设备类型,最佳组合方式,碾压遍数及碾压速度、松铺厚度、最佳含水量及每层填料的铺设宽度等。检查施工质量,优化工序,选择能满足质量要求和进度要求的施工参数进行指导施工。
5.2施工工艺
5.2.1填料选择:用于基床以下路堤填筑的普通土填料必须满足设计及相关规范要求的填料标准。
5.2.2 分层填筑:根据填筑试验段的成果确定的松铺厚度进行填筑,严格控制普通土填料的松铺厚度。松铺厚度控制不好,将严重影响压实效果,实际施工中必须严格按照现场工艺试验获取的摊铺厚度施工。
在施工中始终坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20米插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、横坡度、平整度。控制填筑分层厚度以确必威体育官网网址实度;控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。
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