路基石灰土改良土施工方案.doc

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：宣城市环城大道一标段 致：安徽天翰监理咨询有限公司 我方已根据合同的有关规定完成了 土路基掺3%生石灰改良 工程专项施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：土路基掺3%生石灰改良专项施工方案 承包单位（章） 项 目 经 理 日 期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 期 施工组织设计（方案）审批表 工程名称 宣城市环城大道一标段 建设单位 宣城市市政工程管理局 编制单位 安徽康达建设有限公司 企业负责人 朱如南 施工负责人 朱如平 项目经理 赵汉春 项目技术负责人 朱圣福 审 批 意 见 编制人编制意见： 土路基掺3%生石灰改良专项施工方案已编制完毕，请公司相关部门审核、审批。 编制人： 年 月 日 安全质量部审核意见： 审核人： 年 月 日 公司总工室审批意见： 审批人： 年 月 日 土路基掺3%生石灰改良施工方案 一、工程概况 本合同段起点桩号为K2+540，终点桩号为K7+880，全长5.34公里，其中K5+346 — K6+086段为跨皖赣铁路桥范围，此桥梁不属本工程设计范围。 二、准备工作 1、技术准备 （1）熟悉设计图纸，并对施工队伍进行技术交底。 （2）组织施工技术人员学习施工规范、规程，严格按规范进行要求组织施工。 （3）按规范要求，对取土场及原材料的各项技术指标进行试验。 2、施工准备 施工便道：在施工便道进行修整，保证施工的正常需要。 进行机械设备的保养、维修，以保证施工期间设备的正常运转。 三、掺3%石灰改良土施工 （一）、试验段结论 1、松铺厚度 对试验段数据综合分析，为，松铺厚度cm，压缩系数为1.，填筑压实厚度为cm。 2、含水量对压实度的影响 3、机械配合与最佳碾压遍数 试验段经过六遍振压，二遍静压，路基压实度均达到96以上，因此改 良土采用六遍振压，二遍静压的方案进行施工，即在保证含水量的情况下，用振动式压路机先快速静压一遍，行车速度控制在3.0km/h，复压采用振动式压路机振压五遍（一遍指相邻两次的轮迹应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍），速度控制在2.0~2.5km/h，遵循先边后中，先慢后快的碾压顺序，两台压路机前后平行作业。后用20T光轮压路机快速静压一遍，碾压时，应重叠1/3轮宽，速度控制在3.5km/h，以保证路基整体密实。 （二）、掺3%石灰土施工 准备下承层：在准备施工路段使其路基表面平整、坚实、具有规定的路拱，高程、平整度、压实度符合规范要求。 施工放样：用全站仪恢复中线、边线，每侧边线比设计宽出90cm，并用钢尺校核路基宽度。 备料、摊铺土：首先清除下承层表面的杂物，依据1.25的松铺系数控制施工现场的虚铺厚度。根据每车运土量，用石灰画出方格，一格一车；用推土机完成粗平，粗平时注意推出路基1.5%的横坡，松铺厚度30.6～31.8要求。粗平后检测土体含水量，如果土体含水量偏高，采用翻松晾晒的方法来降低土体的含水量。如果土体含水量偏低，采用洒水的方法增加土体的含水量，使土体含水量满足规范要求。然后用平地机精平，测量顶面高程。 卸置和摊铺石灰 备灰：现场平整一块空旷的场地并铺设一层碎石，将外购的石灰堆放于此处充分浇水消解7—10天。 石灰消解后过1cm筛，消解后的石灰应要保持一定的湿度，既不能产生扬尘，也不可过湿成团。 根据石灰的容重，按每平方米需消石灰用量计算摊铺厚度，用石灰在土层上画出网格，以挂线方式控制摊铺厚度。人工将充分消解好的石灰均匀摊铺。现场技术人员全过程检查摊铺厚度，直至符合要求为止。 拌和并洒水 用翻耕机进行拌和，拌和过程中，现场技术人员随时检查拌和深度，并配合路拌机操作员调整拌和深度。 在拌和结束后，检查混合料的灰剂量及含水量，如灰剂量不能满足要求时，应及时添加石灰；如果混合料含水量不足，需用洒水车补充水分，洒水范围超出拌和段2m以上。 正在进行拌和路段严禁洒水车调头和停留，以防局部水量过大。补水后土体再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。 闷料：当所有指标都符合设计及规范要求时进行闷料。 整平和静压：用平地机进行整