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道路运输驾驶员继续教育培训4
牵引销及牵引滑板 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 四、货动牵引车、半挂车连接、分离方法 1. 连接 (1)调整支撑腿,使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应,一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准,注意不要太高。否则有时不仅不能连接,还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。 (2)操纵牵引座锁止机构,使锁止块张开,成自由状态。 (3) 牵引车倒退时,牵引车与半挂车中心线力求保持一致,两车中心线偏移限于40 mm以下。 牵引车鞍座口对准牵引销后缓慢倒车直到听到“咔哒”声响后,锁止块回位时,则牵引车与半挂车成功牵引。 (4)检查牵引座锁止块是否锁止了牵引销,是否锁止牢靠。 (5)稍微前进一下牵引车,检查连接情况是否良好。 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 四、货动牵引车、半挂车连接、分离方法 1. 连接 锁止块张开 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 四、货动牵引车、半挂车连接、分离方法 1. 连接 ● 牵引车与半挂车的电气路连接 (1)将牵引车上的两个气管接头(俗称握手)分别接在半挂车上的两个气管接头上。 此时牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接,牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接 (注意接头的颜色:同色相安装,不要安装反了)。 (2)气接头相互连通后,要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关,使其处于通气状态,否则不能向半挂车制动系统供气,制动系统也无法工作。 (3)启动发动机, 观察驾驶室的气压表,把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力。 (4)检查气路有无漏气,检查制动系统是否正常工作。 (5)将牵引车的电缆连接插头插入半挂车前端的七孔插座里直到卡位在七孔插销的卡块上。 (6)检查各电极是否接合良好,确认边灯尾灯等各灯是否正常工作。 挂好半挂后再次确认各项仪表工作正常后就可以起步行驶了。 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 四、货动牵引车、半挂车连接、分离方法 1. 连接 牵引车上的气路 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 四、货动牵引车、半挂车连接、分离方法 1. 连接 分离前,应选择平坦坚实的地面停车。分离时,操作步骤如下: ◆ 检查半挂车制动是否有效。 ◆ 操纵半挂车支腿,使底座落地;旋转摇把,使半挂车牵引滑板抬起一定间隙,以便退出牵引车。 ◆ 关闭牵引车上的气路连接分离开关,卸下牵引车的供气和控制管路接头。 ◆ 从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头,并放置到牵引车上。 ◆ 操纵牵引座锁止机构,使锁止块张开。 ◆ 缓慢向前开出牵引车,使牵引座与牵引销脱离。 ◆ 长时间停车时,应操纵驻车制动阀,启用制动分泵的弹簧储能制动。 ◆ 分离后检查半挂车各部有无异常,松开储气筒下部的放水阀,排出筒内积水。 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 四、货动牵引车、半挂车连接、分离方法 2. 分离 * * * * * * * * * 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 控制原理图 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 2. 缓速器 (2)电涡流缓速器 ◆ 电涡流缓速器工作特点 电涡流缓速器利用电磁原理制动,无机械磨擦,电脑自动控制逐步增加制动力矩增加制动力,使制动系统的反应时间更短,车辆紧急制动的距离缩短。 使用电涡流缓速器的车辆,只要轻踩制动踏板就可以获得所需要的制动力,降低了司机的劳动强度;制动可控制性强、更加柔和,乘坐舒适性改善明显。 使用电涡流缓速器的车辆,无需经常调整制动蹄片间隙,维护工作量可以大大减少。可明显降低轮毂、轮胎的温度(可下降30-40%),使轮毂、刹车蹄片和轮胎的使用寿命延长3倍以上,极大地节约车辆的使用成本。 模块五 道路运输车辆知识及使用常识 一、发动机(排气)制动器和缓速器 ◆ ABS防抱死制动系统主要包括电子控制单元(ECU)、齿圈、车轮转速传感器、电磁阀、ABS警告灯等部件。它是电子技术在汽车上的应用,是模拟点刹技术。 ◆ 当系统发现某个车轮要抱死时,电子控制单元会让ABS电磁阀适量排放制动空气,减少制动毂与制动蹄片间的摩擦力,使轮速适当上升;当电子控制单位发现轮速上升过快时,又会让调节器停止排气,让轮速降下来。 ◆ 在这个过程中,通过“抱死一松开一抱死一松开”这样循环的调控制动压力,使得车轮的滑移率始终保持在理想的范围内,从而获得最佳的制动效果。 ◆ 当遇有险情紧急制动时,驾驶员应迅速踏下制动踏板至极限位置不放松,ABS防抱死制动系统仍可保持车辆稳定的行
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