汽车发动机拆装实训汇报.docVIP

汽车结构拆装实训实习报告 我在2011-12-19至2012-1-13日参加学校为期周的汽车发动机拆装实习，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。恨不得能回到周前，然后把每天实习的个小时当成个小时来用。确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。在这次实习中，我学习到的关于汽车的知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法1 ．扳手类工具：　　（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。　　（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。　　（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。　　2．起子：　　 型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。　　3．手锤和手钳：　　（1）使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。　　（2）切忌用手钳代替扳手松紧 M5 以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。带有止动元件的选档换档轴拆下堵塞 并拧下三个螺母从驱动法兰盘上取下端帽、弹性挡圈和碟形弹簧拧下驱动法兰盘 用长孔扳手拧下驱动法兰盘内的二个六角螺栓拧下固定壳体的内六角螺栓拉下变速器壳体从离合器壳内的孔中拉出换档拉杆 并转出换档拨叉组件拆下输出轴四档从动齿轮的弹性档圈拆下输出轴四档从动齿轮，必要时用双臂拉力器。拧下倒档齿轮轴内的内六角螺栓，持续向上来回移动轴， 用双臂拉力器拉出同步器花键毂/滑动齿套及一档主动齿轮拆下差速器 六．实训体会及建议 经过这次的实习操作，我明白实际动手能力的重要性，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是我们汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向操作。学校安排我们的实习目的就在于让我们通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。通过实习，让我们找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。