汽车维修中级工的技术练习汇报.docVIP

汽车维修中级工技术训练报告 系别：汽车工程 专业：车辆工程 班级：08（3）班 学号：200830812349 姓名：何智 成绩： 指导老师： 汽 车 工 程 系 实 验 中 心 1、简述气缸应检测的项目及检测方法。 答：检测项目：1、气缸磨损的检验; 2、气缸体的水压试验; 3、气缸盖粗糙度的检验; 4、气缸盖平面度的检验; 5、气缸燃烧室容积的测量; （一）气缸体的检验 1、气缸磨损的检验 测量前的准备工作： 将被检验的气缸缸筒及上平面清洗,擦干. 根据气缸直径大小选择合适的接杆,旋渗入渗出量缸表下端. 根据被测气缸的标准尺寸用外径千分尺校对量缸表,并留出测杆伸长的适当数值(即预压1mm左右)旋转表盘,使0位对正指针,记住小指针指示毫米数,把接杆螺母固定,并复校. (4)测量时手应握住绝暖套,把量缸表斜向放入气缸被测处,轻微摆动量缸表,使指针左右摆动相等(气缸中心线与测杆垂直).如果指针正好对0处,则与被测缸径相等,当指针顺时针方向离开0,则缸径小于标准尺寸,如反时针方向离开0位,则缸径大于标准缸径. 测量部位：在气缸轴向上选取三个横截面:即S1-S2(活塞在上止点时,第一道环所对应的缸壁四周),S2-S2(气缸中部),S3-S3(距气缸下边缘10mm-15mm处),在同一横截面上入行多点测量,测出其最大最小直径. 依次测出各缸的三个横截面上的最大和最小直经,将测量数据填入实验报告. 圆度和圆柱度的计算：被测气缸的圆度误差用各个横截面上最大与最小直径差之半的最大值表示,被测气缸体的圆度误差,用各缸中的最大圆度表示. 被测气缸的圆柱度误差用三个横截面上最大和最小直径差之半表示,气缸体的圆柱度用最大圆柱度气缸的数值表示. 气缸的检验分类：根据交通部13号命令,发动机送修标志,若被测量的气缸体有一个气缸的圆柱度超过0.165mm(汽油机)~0.25mm(柴油机)或圆柱度未超过上述极限,而圆度误差超过0.05mm(汽油机)~0.063mm(柴油机)时,发动机需要大修. 2、气缸体的水压试验：S—SY10型手动试压泵用于缸体的水压试验,主要由压力表、带橡胶水管的连接盘和一个盛水的水桶等组成.试验时,将具有300kPa~400kPa的压力水,压入发动机缸体的水套内,在该压力下保持一般时间,检查气缸体不应有渗漏.其步骤如下: 将被检验的缸体置于专用工作台架上; 把气缸盖连同气缸衬垫装合在缸体上,并规定力矩拧紧气缸盖螺栓; 封闭气缸盖上的出水口,封闭处应密封,不得有渗漏; 将试压泵上带橡胶水管的连接盘装于气缸体前部的进水口上,连接部位应密合,不得有渗漏; 按动试压泵手柄,将水压入气缸体内,扣管机,并同时观察压力表,压力表指示应为300kPa~400kPa,锁管机; 以上述压力保持5分钟后,用手电筒或移动式照明灯检视气缸体各部,应无任何渗漏.; (7),如有渗水或水珠渗出,则说明该部位是隐伤处,然后在渗漏部位做好标记,待修补后再作水压试验. 气缸盖的检验 1、表面粗糙度的检验 ：将被检验的汽车零件表面和表面粗糙度样板共同放于5~10倍的放大镜下看察,注重判断和对比两者的表面状况,被检验表面的纹理、状况与哪块样板的纹理和表面状况相同,则被检验表面即与标准样板有相同的表面粗糙度等级. 2、气缸盖平面度的检验 ： 刀形平尺法 ：选择长度为1000mm,精度为0级的刀形平尺的刀口沿测定的方向,靠在被检验的气缸盖下平面(气缸盖倒置)上,每间隔50mm用厚薄规测量刀口沿测定的方向,靠在被检验的气缸盖下平面的间隙.测量数据中的最大值为气缸盖全长上的平面度误差;相邻两处的间隙差的最大值为气缸盖在50mm*50mm范围内的平面度误差 平板磁性表座法 ：在平板上放三个可调支座.将被检验的气缸盖倒置,三个可调支座分别支持气缸盖上平面的A1、A2、A3.用磁性百分表使A1、A2和A3处的气缸盖下平面与平板平面等高,并将磁性百分表的指针调零.然后使磁性百分表分别沿a、b、c、d、e和f六个方向每隔50mm依次记录一次气缸盖下平面与百分表零位的高度差(注重;高于零位时记作 ,低于零位记作―). 计算平面度误差时,同一方向上相邻两点高度差绝对值的最大值为50mm*50mm范围内的平面度误差;同一方向上最高点与最低点高度差的绝对值为全长上的平面度的误差. 3）平面度