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生产生活资料商贸物流体系建设 ——金港物流甩挂运输试点项目 通辽市金港物流有限公司是通辽金港国际物流园区的运营管理主体。通辽金港国际物流园区位于通辽市民航路南端，国道304线以西，111线以南，通沈高速、赤通高速、吉通高速入口处，省际大通道通鲁公路南出口，园区南侧为沈阳铁路局通辽西物流基地，西北距通辽机场仅1000米，是通往东北三省和蒙东地区乃至全国的交通枢纽要塞之地，区位优势明显。金港国际物流园区是通辽市、科尔沁区两级人民政府确立的物流基础设施建设重点项目，占地1003亩，规划总投资7亿元。园区功能定位包括：物流现代化信息服务、物流装备、配件及售后维修服务、公铁联运、航空物流、邮电物流、甩挂运输、区域及城际物流配送、物流金融、保税仓库等面向国际国内两个市场的高端物流。 通辽市金港物流甩挂运输试点项目在通辽市、科尔沁区两级人民政府的直接了领导下，在自治区交通厅、自治区运管局、通辽市交通运输局、通辽市运管处、科区交通局、科区运管所、科区物流协会等多部门的支持与务实的帮助下，金港物流有限公司按照国家发改委、国家交通运输部关于“上报资源节约和环境保护2012年中央预算内投资公路甩挂运输试点节能备选项目”的相关程序自2012年3月开始金港物流公司派出项目组人员全力逐级申报。 为做好甩挂运输项目，金港物流及时成立了项目领导小组与相应办公室，在园区规划甩挂站场设立了项目处。 该项目是金港国际物流园区的四个站场建设规划之一，综合考虑市场发展需求、工程建设方案以及建设资金的落实情况等因素，根据甩挂作业区功能区划分、主体设施设备配备情况，该项目将采用均衡、逐步、分期建设的方式进行开发建设。 本项目主要建设内容为：仓库、甩挂装卸平台和信息系统。总建筑面积20万平方米，其中，甩挂运输仓储库31860平方米，甩挂作业平台2521平方米，停车场19078平方米，装卸场地、（甩挂作业区）14507平方米，场区内外道路及路面35600平方米；以及卸货平台及滑升门、叉车、手动液压车，牵引车、挂车等配套设施设备。同时甩挂运输采用信息化管理，包括物流信息管理、客户管理信息、运输管理、仓储管理、GPS监控调度管理、货物跟踪查询和站场视频监控。 综合考虑金港国际物流园区的市场发展需求、工程建设方案以及建设资金的落实情况等因素，根据甩挂作业区功能区划分、主体设施设备配备情况，并考虑资金投入的可能性和市场发展的成熟度，建议采用均衡、逐步、分期建设的方式进行项目开发建设，将主体建设期安排为两个阶段。 第一阶段，即至2012年5月，完成项目方案设计、工程勘察、工程设计及审查等前期工作； 第二阶段，即2012年5月至2013年10月，做好衔接工作，根据甩挂作业发展定位及运营策略，基本完成甩挂装卸场地、停车场、仓储中心等基本生产设施建设，并完成基本绿化工作。项目于2013年10月试运营，2014年正式运营。 该项目于2012年5月开工建设，工程前期监理、设计、招投标等各项工作均已完成，目前金港物流甩挂运输站场建项目仓储部分已建设完成的有D14#、D16#、D18#、D19#、D20#仓储库，建筑面积12440.98平方米，占仓储库总量的39.05%；停车场19078平方米已全面建设完工；装卸场地已建设完成5473.15平方米，占装卸场地总面积的37.73%；场区内道路及路面建设完成7750平方米，占道路及路面总面积的21.77%。待建工程有仓储库19419.02平方米；甩挂作业平台2521平方米；装卸场地9033.85平方米；场区内道路及路面27850平方米。预计2013年10月底全面建设完成，并完成竣工验收投入试运营。 按照项目方案，依据市相关基础设施建设项目造价标准，项目金额为9672.68 元 ——场内作业牵引车：用于半挂车从专线甩挂作业区、仓储作业区到停车区之间的牵引移动； ——装卸堆存设备：手动液压车、叉车等。 ——装卸设备：卸货平台及滑升门、电动地牛和标准化托盘等。 根据金港物流有限公司甩挂作业主要货类及物流量，对照各个功能区和主体设施的规模，站场所需配备的相关设备如下表： 甩挂作业站场所需配备相关设备一览表 序号 设备名称 单位 配置数量 1 场区内牵引车 辆 2 2 挂车 辆 18 3 叉车 辆 5 4 标准化托盘 个 1000 5 电动地牛 辆 10 6 手动液压车 辆 18 7 卸货平台及滑升门 台 4 8 电动叉车 台 8 预期项目经济效益： 1、试点线路（通辽-锦州-沈阳）的运输效率： 采用甩挂运输方式后运输效率的提升主要体现在由于减少了牵引车的装卸等待时间，将有效减少牵引车的使用数量，增加单车载重行驶里程以及完成的总周转量。 从数据分析来看，对于纳入试点的现已运行的1条线路是循环甩挂，所以对其进行单独计算，传统模