基于零部件试验汽车侧面碰撞结构优化研究.pdf

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2017-06-10 发布于湖北
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基于零部件试验汽车侧面碰撞结构优化研究.pdf

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201l第十四届中国汽车安全技术学术会议论文集基于零部件试验的汽车侧面碰撞结构优化研究董学勤，朱西产，马志雄，王晶晶 (问济大学，．卜海，201804，PangPang_dong@163．tom) 【摘要】本文针对某款侧面碰撞安全性较弱的国产车型，基于整车侧面碰撞试验和车门内饰零部件动态冲击试验，建妒该乍腹部、髋部侧面碰撞MADYMO子模型。通过深入分析该乍型侧面碰撞中腹部、髋部存在的『口J题，结合计算机仿真计算，对车fJ内饰扶手和髋部泡沫止推块的结构进行了优化改进，并通过零部件试验验证。试验结果表明，此改进方案能有效的降低假人腹部和髋部的伤害值，提高该乍的侧面碰撞安全性。关键词：侧面碰撞；车门内饰；泡沫止推块；MADYMO Researchon ofStructuralforVehicleSide Optimization Baseon Test ImpactSafety Components DONG Xi—chan，MAZhi—xiong，WANGJing-jing Xue—qin，ZHU (TongJi orderto theside ofa estabilisedsub·model Abstract：In car，this improve impactsafey productionpaper Pelvis MADYMObasedonthevehicleside testresultsand ofAbdomenand using impact components in side testsofthis the intheAbdomenandPelvisofthe thevehicle car．Byanalyzingproblem dummy structureofdoor—trimandfoamwas the simulation，and impact，the optimizedthroughcomputer door—trimandfoamwasvalidated tests．Theresultsofthe tests optimized throughcomponents components vehicleside showedthatthe reducedthe ofAbdomenand the optimizationeffectively injuries Pelvis，SO canbe impactsafety improved． Keywords：sideimpact；door-trim；foam；MADYMO 很多