吊机规程.doc

珠海市垃圾发电厂吊机运行规程 我厂的吊机由金属结构、机械部分和电气设备、抓机四大部分组成。金属结构有两部分，分别是桥架、小车架，机械部分有起升机械、大车运行机构、小车运行机构等，电气部分则由电设备和线路所组成。 1．机械部分 1.1．大车运行机构及其传动原理： 1.1.1．大车运行机构的作用就是驱动安装在端梁的大车轮转动，而带动整台起重机沿大车轨道作水平方向运动。 1.2．大车运行机构组成： 1.2.1．它主要由电动机、减速装置、联轴器、传动轴、制动器、角型轴承箱和车轮组等零部件组成。 1.2.2．大车运行机构的驱动方式分为集中驱动和分别驱动两种。 1.3．小车运行机构及其传动原理： 1.3.1．小车运行机构的作用就是驱动小车架和所起的物体沿主梁上的轨道作横向的水平运动。 1.3.2．它主要由电动机、减速器、联轴器、传动轴、制动器、角型轴承箱和车轮组成。 1.4．起升机构是整台起重机构的重要部件，通过它起升和降落。 1.4.1．它由电动机、制动轮、联轴器、齿式联轴器、减速器、制动器、卷筒、轴承、过卷扬限制器等零部件组成。 1.4.2．起升机构的驱动方式： 1.4.2.1．减速器与卷筒直接连接的驱动方式。 1.4.2.2．传动传递关系是：电动机—联轴器—制动器—联轴器—减速器—法兰盘（连接）—卷筒。 1.4.2.3．减速器与卷筒经开式齿轮传动的驱动。 1.4.2.4．传动传递关系是：电动机—联轴器—制动器—减速器—联轴器—开式齿轮—齿轮。 1.4.3．起升传动原理： 1.4.3.1．由起升电动机输出的动力经减速器减速后，降到了起升重物所需的速度，并得到较大的转矩，以此转矩使卷筒转动，而卷起或放松卷绕在卷筒上的钢丝绳，达到起升或下降重物的目的。 1.4.4．液压抓斗机构原理： 1.4.4.1．绞链中心固定于抓斗体，油缸上的活塞杆收缩时，活动斗体张开，活塞杆伸长时，活动斗体闭合。连杆使两边活动斗体张合同步。 1.4.4.2．液压抓斗使用。 1.4.4.3．调节调整体上的拉杆、使抓斗体处于水平位置。 1.4.4.4．电磁换向阀处于中位开动油泵电机，启动电磁换向阀，活动抓斗应开合自如，同步启闭。 1.4.5．大行车技术参数 型号：QZ 起吊重量：5t 起重高度：28m 跨度：15 1.4.5.1．液压抓斗技术参数： 最大抓合容量：2m3 型号：CB-FC252-Y2 本体重：2580kg 抓斗开启时间：8.5sec 电机功率：11KW 电机电压：380V 抓斗闭合时间： 12.2sec 液压系统工作压力： 14MPa 电磁换向阀电压： 220V∽240V 1.4.6．吊机的电路分主电路、控制电路两部分。 1.4.6.1．控制电路称联锁保护电路，它由零位保护、安全保护、行程保护电路三部分组成。 1.4.6.2．主电路也称动力电路、驱动电路。 1.4.7．吊机交接班准备工作： 1.4.7.1．班前或班后把吊机停放在停车位置，把各运行机构控制器手柄扳至零位档，并拉下保护柜的总闸刀开关。 1.4.7.2．交班司机应把本班吊机运行情况记录在记录本上，并将当班情况详细向接班司机交待。 1.4.7.3．交接班司机共同检查项目为： 1.4.7.3.1．钢丝绳是否完好，升降自如； 1.4.7.3.2．液压抓斗无变形、无漏油，制动开张，闭合到位、有力； 1.4.7.3.3．大行车、小行车行动自如，无杂音； 1.4.7.3.4．电气控制正常，联锁保护动作正常； 1.4.7.3.5．检查池内栏杆及落料斗是否完好； 1.4.7.3.6．检查池内垃圾清底情况。 1.5．运转试验 1.5.1．新安装或检修后的垃圾吊机应进行运转试验，合格后方可正式投入运行。 1.5.2．试车前的准备和检查。 1.5.3．关闭全部电路，检查各紧固件应连接牢固，各传动机构应装配精确、灵活，金属构件无变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上缠绕正常。 1.5.4．测量电路系统和所有电气设备的绝缘电阻合格。 1.5.5．在进行开动力线路的情况下，检验桥式起重机的操纵线路接线应正确，所有操纵设备的转动部分应灵活可靠。（必要时进行润滑） 1.5.6．电磁铁限位开关、安全开关和紧急开关必须工作可靠，所有电动机的接线相序应正确。 1.5.7．液压抓斗油箱中的液面高度应不低于液位计中心位置，但也不允许超过液位计的最高位置。 1.5.8．所有需润滑的部件均已按规定注加润滑脂或润滑油。 1.5.9．液压抓斗的开闭位置应与操作台上的开闭标记一致。 1.6．液压抓斗的液压系统压力调整： 1.6.1．液压系统的压力对于保证抓斗的正常工作至关重要，如果最高压力调整过低，则抓斗液压装置的功率不能充分发挥，使抓斗抓料无力。如果最高压力调整过高，则抓斗工作中容易造成电机过载。抓斗出厂时最高工作压力已经调整在15.0∽15.