LS25S空压机.doc

LS25S-350型风冷高电压机组 机组主要由主机、电动机、油气分离器、油冷却器、后冷却器和底盘等零部件组成，并被封闭在隔声罩内。 隔声罩一侧设有电气控制柜 在压缩机的机体内有一对经精密加工的相互啮合的转子，其中阳转子有四个齿，阴转子有六个齿。电机通过金属迭片挠性联轴器带动阳转子，再由阳转子带动阴转子一起高速旋转。随着齿间容积的不断缩小，从空气滤清器中被吸入的空气不断被压缩而升高压力，当齿间容积与压缩机的排气口相通时，压缩空气便从排气口排出，进入油气分离器进行油气分离。经油气分离后的气体依次通过最小压力阀、后冷却器和疏水阀而排出机外，供客户使用。分离出来的润滑油沉降到油气分离器的底部，在压差作用下，经冷却后再回到主机工作腔而循环使用。 吸气系统的工作过程 吸气系统主要由空气滤清器、气量调节机构、蝶阀和压缩机主机组成。 机组正常运行时，空气滤清器进气口吸入空气，经过滤后由打开的蝶阀进入压缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子压缩而升高压力，当齿间容积与排气口相通时，便从压缩机的排气口排出。 排气系统的工作过程 排气系统由压缩机、油气分离器、最小压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、疏水阀和连接管路组成。 经压缩机压缩后的油气混合物，通过排气止回阀（在压缩机排口内）进入油气分离器，把润滑油从压缩空气中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经分离后的压缩空气通过最小压力阀后，依次进入后冷却器和疏水阀。后冷却器的作用是将高温气体冷却至常温。疏水阀的作用是将压缩空气中的冷凝水分离出来，并排出机外。 油路系统的工作过程 油路系统由压缩机、油气分离器、热力阀、油冷却器、断油器、油过滤器及相应的连接管路组成。 油气分离器中的润滑油经热力阀进入油冷却器，冷却后的润滑油经三通、断油阀、油过滤器而进入主机工作腔，与吸入的空气一起被压缩，然后排出机体，进入油气分离器，完成一个循环。