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板桥特大桥工程地质说明书1
板桥特大桥工程地质说明书
一、概况
板桥特大桥位于板桥村的北面,为沪昆客运专线跨越山涧河流而设。该桥中心里程为DK146+445.75,桥式类型为:(14-32)+(2-24)+(14-32)+(2-24)(1-32)+(3-24)+(6-32)m双线简支箱梁,全长1322.50m。
完成勘探工作量:钻探4孔,共计174.45m,取原状土样 8个,水样2组,标贯4次,动力触探7次,岩样 1 组。
二、地形地貌
桥址区除板桥河河谷外,还跨多个冲沟,因此总体表现板桥河河谷为相对宽缓的河床、河漫滩、一级阶地,大部已辟为耕地。
三、地层岩性
据调查及勘探桥址区的地层表覆为第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl),为第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl),第四系上更新统坡残积层(Q3dl+el),下伏石炭系下统大塘阶组测水段(C1d2) 、石炭系下统大塘阶组石磴子段(C1d1)、石炭系下统岩关阶组孟公坳段(C1y2)、石炭系下统岩关阶组绍东段(C1y1)地层。其岩性现分述如下:
第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)
粉质黏土:褐黄色、褐灰色~棕红色,软塑~硬塑,主要成份为黏粒夹粉粒组成,含角砾及碎石少量,局部地段顶部0.4m为种植土。主要分布于河漫滩及阶地表层或是不规则透镜状分布。厚1~4.0m。
2.第四系全新统坡洪积层(Q4dl+pl)
粉质黏土:褐灰色~棕红色,软塑~硬塑,主要成份为黏粒夹粉粒组成,含角砾及碎石少量,局部地段顶部0.4m为种植土。主要分布于河漫滩及阶地表层。厚1~5.0m。
3.第四系上更新统坡残积层(Q3dl+el)
粉质黏土:褐黄色、褐灰色,硬塑~坚硬,主要成份为黏粒夹粉粒组成,含角砾及碎石多量,局部地段顶部0.4m为种植土。主要分布于山前坡地及阶地表层。厚3~10.0m。
4. 石炭系(C)
1) 石炭系下统大塘阶组测水段(C1d2)
泥质细砂岩:灰、黄灰色,强风化~弱风化。砂质结构,中厚-厚层状构造。局部夹砂质页岩,薄层状。含菱铁矿结核夹无烟煤薄层。产状: 142°∠25°
2) 石炭系下统大塘阶组石磴子段(C1d1)
灰岩:深灰色,弱风化。隐晶质结构,中厚~厚层状构造,方解石脉呈网状分布,岩溶发育,有溶洞出现。
泥质灰岩:深灰色~灰黑色,弱风化。隐晶质结构,中厚~厚层状构造,局部泥质呈条带状分布。产状: 140°∠20°。
3)石炭系下统岩关阶组孟公坳段(C1y2)
灰岩:灰黑色,弱风化。隐晶质结构,中厚~厚层状构造,方解石脉呈网状分布,岩溶发育,有溶洞出现。产状: 70°∠60°。
泥质灰岩:深灰色~灰黑色,弱风化。隐晶质结构,中厚~厚层状构造,局部泥质呈条带状分布。
砂质页岩:灰黑色,强风化~弱风化。砂质结构,页理构造。局部夹泥质粉砂岩薄层。
4)石炭系下统岩关阶组绍东段(C1y1)
泥质砂岩:浅黄色~灰黄色,强风化~弱风化。砂质结构,中~厚层状构造。
灰岩:灰色~深灰色,弱风化。隐晶质结构,中厚~厚层状构造,方解石脉呈网状分布,岩溶发育,有溶洞出现。产状: 65°∠35°。
泥质灰岩:深灰色~灰黑色,弱风化。隐晶质结构,中厚~厚层状构造,局部泥质呈条带状分布。
四、地质构造
桥址区位于一宽缓背斜的东翼,岩层总体呈一单斜构造。岩层产状:
140°∠20°、70°∠60°、65°∠35°。桥址区内有二条断层通过,分别是:位于:DK146+080处有一断层,产状为:115°∠60°,推测为正断层。位于:DK146+440处有一断层,产状为:200°∠75°,推测为逆断层。
五、工程地质条件
1. 岩土施工工程分级及岩土基本承载力σ0(kPa)见下表:
岩土
名称 稠度状态
(岩层风化程度) 岩土施工
工程分级 岩土基本承载力
σ0(kPa) 粉质黏土 软塑~硬塑 Ⅱ 140-180 泥质砂岩 强风化 Ⅳ 400 泥质砂岩 弱风化 Ⅴ 800 砂质页岩 弱风化/强风化 Ⅳ/Ⅲ 800/400 灰岩 弱风化 Ⅴ 1200 泥质灰岩 弱风化/强风化 Ⅴ/Ⅳ 1000/500 2. 桥址区土壤最大冻结深度为0.05m。
3. 根据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》,本区地震动峰值加速度0.05g(地震基本烈Ⅵ度),地震动反应谱特征周期为一区。
4、 根据钻孔的现场等效剪切波速测试Vs=441.7 m/s,判定桥址区的场地土类型为中硬土,场地类别为 Ⅱ 类场地。
5、岩溶:桥址区泥质灰岩和灰岩属岩溶发育区域,发育等级为中等。
六、水文地质条件
桥址区地表水为板桥河,位于DK146+350处。河面宽1.0至3.0米,水深0.5~1.5m,流量约0.4m3/秒。地下水为第四系孔隙潜水及少量基岩裂隙水,主要受大气降水、地表水和地下迳流补给,勘测期间潜水埋深1.0~3.0m,地下水
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