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通用汽车全球制造系统 GM-GMS(General Motors Global Manufacturing System) Standardization 标 准 化 Short Lead Time 缩 短 制 造 周 期 Standardized Work contributes to Short Lead Time 标 准 化 工 作 有 助 于 缩 短 制 造 周期 Documentation of best work sequence and processes 记 录 最 佳 工 序 和 工 艺 Documentation of the required In-Process Stock 记 录 所 需 在 途 存 货 CIP to reduce time of operations through the elimination of waste. 通 过 消 除 浪 费， 实 施 CIP 以 减 少 操 作 时 间 People Involvement 人 员 参 与 People Involvement 人 员 参 与 Standardized Work contributes to People Involvement 标 准 化 工 作 有 助 于 人 员 参 与 Documentation of the safest most ergonomic work sequence 记 录 最 安 全 最 符 合 人 机 工 程 学 的 工 序 Supports team member training and flexibility 支 持 组 员 的 培 训 及 岗 位 柔 性 Team Members and Team Leaders develop and maintain Standardized Work 组 员 与 班 组 长 共 同 制 定 和 维 护 标 准 化 工 作 Continuous Improvement 不 断 改 进 Continuous Improvement 不 断 改 进 What is absolutely necessary before continuous improvement can occur? 什么是不断改进的前提？ Continuous Improvement 不 断 改 进 Standardization before Continuous Improvement! 在 不 断 改 进 前 的 标 准 化 Standardization Continuous Improvement 标 准 化 和 不 断 改 进 别克,来自上海通用汽车… Buick, From Shanghai General Motors… Thank you! 主 讲 人 笔 记 盖 住 幻 灯 片 下 半 部。 提 问： 在 我 们 试 图 改 进 之 前， 必 须 做 好 什 么 准 备？ ( 引 导 讨 论 3 分 钟 ) (答 案： 在 改 进 完 成 之 前 ，我 们 必 须 有 一 稳 定 及 标 准 化 的 环 境！) 提 问：为 什 么 标 准 化 对 改 进 如 此 重 要？ ( 引 导 讨 论 3 分 钟 ) 答 案：我 们 必 须 从 一 种 的 标 准 进 行 改 进 工 作， 否 则 我 们 的 改 进 将 是 不 系 统 的， 甚 至 是 我 们 措 施 的 翻 版。 设 立 一 种 标 准 本 身 并 无 意 义， 我 们 必 须 遵 守 此 标 准！ 这 就 是 所 谓 的 有 一 个 稳 定 环 境。 在 纸 板 上 画 出 以 下 内 容， 并 逐 一 研 究 所 给 例 子， 以强 调 纸 板 上 的 标 准 及 其 实 施 的 重 要 性 。 在 这 个 真 实 的 例 子 里， 几 辆 汽 车 进 入 没 有 零 件的 车 场。在 此 情 况 下， 第 一 班 在 过 程 9 安 装 零 件。 而 第 二 班 在 过 程 5 安 装 零 件。当 第 一 班 最 后 一 辆 车 在 过 程 9 安 装 该 零 件 时， 在 过 程 5 和 9 之 间 有 三 辆 车 还 未 安 装 此 零 件。 一 班 安 装 X X X 无零件！ 无零件！ 无零件！ 二 班 安 装 5 6 7 8 9 翻 页 挂 图 * Standardized Work and GM-GMS 标 准 化 工 作 和 GM-GMS Standardization 标 准 化 Short Lead Time 缩 短 制 造 周 期 Continuous Improvem