SDH传输原理.PPT

SDH传输原理课程介绍 SDH传输原理课程介绍 SDH传输原理（4学时） 第一节SDH概述（0.5学时） 第二节幀结构及复用1学时 8）同步状态字节S1(bit5~8) 用作同步状态指示。 值越小表示同步时钟信号的质量越高！ 1）高阶通道开销 (VC-4通道开销） （1）通道追踪字节J1 J1是VC4 -POH的第一个字节，其位置由AU-4指针指示。 用J1字节重复发送高阶通道接入点识别符，以便接收端确认与发送端是否处于持续的连接状态。 （2）通道校验字节B3 （3）信号标记字节C2 （4）通道状态字节G1 2、低阶通道开销（VC12-POH） 指示VC帧的复接结构和信息净负荷的性质 要求收发相匹配，失配时本端相应VC4通道 产生HP-SLM告警，并往下级信息结构C4插 全“1” C2=00H表示该VC4未装载，本端产生HP- UNEQ告警，并往下级信息结构C4插全“1” 网管配置时要求：VC4装载2M设为TUG结 构；装载34M设为34M结构；装载140M设 为140M结构。 检测C2 是00H？ N Y N Y 匹配？ 产生 HP-UNEQ 下插AIS 继续 处理 产生 HP-SLM C2检测流程图 反映高阶VC通道传输的状态 对告信息：信宿反馈给信源，以便使信源知道 信宿当前的接收状态 用G1（b1-b4）回传由B3检测的误码块数。 发端在相应VC4通道上产生性能事件 HP-REI 收端检测到AIS、J1和C2失配、VC4未装载等， 在相应VC4通道上回传G1（b5）=1，发端产生 HP-RDI告警。 N Y 检测接收 到的VC4 存在 HP-UNEQ HP-TIM HP-SLM？ 继续 处理 存在 HP-BBE？ 回传 HP-REI 回传 HP-RDI Y N (5)TU位置指示字节：H4 指示有效负荷的复帧类别和净负荷的位置。 PDH复用进SDH时，H4字节仅对2M信号。 有意义。指示当前帧是复帧的第几个基帧， 以便收端找到TU-PTR，拆分出2M信号。 H4的正常范围为00H-03H，若收端收到的 H4字节超出此范围，或不是预期值，本端 在相应通道产生HP-LOM告警，并在相应 通道下插全“1”信号。 1 1 9 500us TU12复帧 V5 J2 N2 K4 1#VC12 1 4 1#VC12 2 1#VC12 3 1#VC12 4 V1 V2 V3 V4 TU12指针字节 VC12开销字节 2）、低阶通道开销 通道状态和信号标记字节：V5。 复帧中的第一个字节，TU-PTR所指示的字节。 VC12误码监测、VC12通道状态对告、信号标记： 误码监测→LP-BBE 收端接收误码情况对告指示→LP-REI 信号标记若为000，则本端相应通道 产生LP- UNEQ告警 本端接收到TU-AIS、LP-TIM、LP-SLM时， 通过V5反馈给发端相应VC12上的LP-RDI告 警信号 000？ 上报 LP-UNEQ 检测接收 到的V5 继续 处理 回传 LP-RDI 回传 LP-REI 检测信 号标记 上报 LP-SLM 000？ 匹配吗？ 检测 误码 误码？ 上报 LP-BBE 继续 处理 Y N N Y Y N 二、指针 AU-PTR TU-PTR AU-PTR——定位VC4 在AU-4中的位置 TU-PTR——定位VC12 在TU12中的位置 与定帧字节一起完成从 高速信号（STM-N）中 直接下低速信号 1、管理单元指针——AU-PTR 指针值放于H1、H2字节的后10个比特， 以3个字节为单位，将STM-1的净负荷区分为 783个单位。每一个单位赋予相应的地址坐标， AU-PTR的范围0-782， 若所收的AU-PTR值超 出允许范围，相应通道产生AU-LOP告警，并 在相应通道的下插全“1” 若所收AU-PTR的H1、H2、H3均为“1”，本端 在相应通道产生AU-AIS告警，并下插全“1”。 AU-PTR工作机理： 以货车为例：货车STM-1车厢为其净负荷区，停靠 时间125us，货物VC4按单位（3字节）连续装入， 正常情况下，装入一个VC4所用时间=货车停靠时间 STM-