3S与区域经济分析综合实训.ppt

3.基于路径的视域分析 1激活“道路”主题，并执行“convert to 3D shapefile…”命令，把“道路”主题转化为3D shape文件。 2选择相应选项，生成“3D shape”文件 * 3打开“table”，选中要分析的线路，并用“shift”键同时选中“map”主题，使用“calculator viewshed…”命令，测出其视域。 4基于该路径的视域效果图 * 5其它路径的视域效果图 * 五、分析及结论 * 1、视线通视性 景点 A B C D E F A 1 0 0 1 1 0 B 0 1 0 0 1 0 C 0 0 1 0 0 0 D 1 0 0 1 1 1 E 1 1 0 1 1 0 F 0 0 0 1 0 1 * 2、视域分析图表 景点编号 高程 可视面积 不可视面积 其它可视景区编号 A 1361 100.8 561.42 DE B 1321 73.8 587.7 无 C 1321 38.25 623.25 D D 1400 133.83 527.67 ACEF E 1380 122.76 538.74 AD F 1331 22.41 639.09 D * 数据分析 景点编号 可视面积 通视其他景点 可行性 A 100.08 DE B 73.8 无 C 38.25 D D 133.83 ACEF 最佳 E 122.76 AD F 22.41 D * 分析 1、通视性分析：D可以看到其他4个景点；A和E分别能看到其他2个景点；C和F分别只能看到其他1个景点；B看不到其他景点。所以，从通视性分析结论是D最好，AE其次，B最差； 2、视域分析：可视面积DEABCF； 3、景点背景分析：F质量低劣，缺少前期开发；BC属于附属建筑；ADE最近修建，用于观景。 * 结论 缺限： A点：A点修建较晚，旅游历史较短；A点通视性和可视域较小；由于开发较晚，其交通设施不完备，交通不便。 B点：通视性差，可视域较小，不利于吸引游客。 C点：通视性较差，可视域较小。 D点：交通不便，旅游历史较短。 E点：通视较差，旅游历史较短。 F点：通视性差，可视域小，前期工程质量低劣，开发难度大。 * 结合以上数据和文字分析得出：D点的开发价值最高；B点的开发价值最低。 原因：D点：首先，D点的通视性好，站在D点，能够同时看到A、C、E、F各旅游点，这样，它能吸引游客在参观D点后，参观其它各旅游点；其次，D点的视域广，能给游客一种“站高望远”的感觉；再次，其开发较晚，相应基础设施的建设成本较低；最后，在基于路径的视域分析中，有两条路均能望见D点，其能够给游客一种向往的感觉。 * B点通视性最差，同时其可视域也较小。总评其旅游开发价值较低。 旅游规划方案：1）完善交通，只有在良 好的交通条件下，各景点的旅游价值才能得到提高；2）完善相应的生活休息设施，能为游客提供良好的休息场所，这样可提高游客的满意度，吸引其下次旅游；3）提高各旅游景点旅游价值。 * 道路规划 修建各条道路，使各景点形成旅游景点线。 * 谢 谢！ * 3S与区域经济分析实训报告 成员：范允雷（2007051201）（组长） 黄文龙（2007051105） 张雪峰（2007051104） 彭戈 （2007051106） 陈雯 （2007051226） 周兴辉（2007051103）（主讲人） 小 组 成 员 * 一、实验目的 理解矢量数据、栅格数据的概念，掌握ARCVIEW进行矢量、栅格数据的拼接、切割等功能，了解GIS空间分析功能，能够分析景区景点布局的现状、不足及建议。 * 二、实训内容 1、视线分析和视域分析； 2、改变观察点的视线和视域分析。 * 四、实训步骤 * （一）数据准备（栅格数据的显示、切割） 1.打开原始数据 第一步： 第二步： * 2.数据截取 第一步：新建主题A： 1（新建主题） 2（选“多边形”主题类型） 3（生成主题） * 第二步：裁剪”四面山“多边形： 1选中多边形绘制按钮 2裁剪多边形 选中 3打开“Table”，并修改“ID”值为1。 * 4打开“analysis”中的“properties” 5修改“properties”值 * 6执行“theme”下的“convert to grid”命令 7生成栅格主题B * 8执行“map calculator”命令 9在其中输入公式“地形*B” * （二）数据分析 1.标注各旅游点 1激活“景点”主题，并执行“auto-label” 2效果图 * 2.视线分析 1可视分析 2激活“ma