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矿料间隙率标准研究进展.pdf
第28卷第1期 长安大学学报(自然科学版) V01．28No．1
2008年1月 of ScienceEdition) Jan．2008
Journal
Chang’anUniversity(Natural
文章编号：1671—8879(2008)01-0021-05
矿料间隙率标准研究进展
郝培文1，徐金枝1，肖 曼2，陈仁芳3
(1．长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室，陕西西安710064；
2．西安公路研究所，陕西西安710054；3．江西省交通设计院，江西南昌330002)
摘 要：矿料间隙率作为沥青混合料主要体积指标之一；对沥青混合料合理的体积组成设计及优良
的使用性能具有重要影响。通过查阅、汇总和分析大量国内外相关文献，对矿料间隙率的计算方
法、影响因素、最小值标准的发展历程及其与沥青膜厚的关系进行了综述。认为基于集料公称最大
粒径的现有矿料间隙率最小值标准不太合理，今后应对集料特性、集料级配组成以及沥青膜厚与矿
料间隙率的相互关系开展进一步研究，并应结合实体工程路面混合料的性能，建立更加合理的矿料
间隙率标准或找到更好的替代方案。
关键词：道路工程；矿料间隙率；最小值标准；沥青膜厚；综述
中图分类号：U411 文献标志码：A ．
on ofvoidsinmineral
Review
requirement aggregates
HAO
Pei—wedl，XUJin-zhil，XIAOMan2，CHENRen—fan93
forRoadStructureandMaterialof
(1．KeyLaboratory TransportationIndustry，Chang’anUniversity，
Xi’fin 7anResearchInstituteof
710064，Shaanxi，China；2．Xi Highway，Xi’an710054，Shaanxi。。，China；
ProvinceInstituteofCommunications
3．Jiangxi Design，Nanchang330002，Jiangxi，China)
one the volumetric voidsinmineral havean
Abstract：Asof major indexes，the aggregates
effectonthe of mix．Basedonlotsof
volumetric
important designasphalt
this reviewsthe methodand factorsofthevoidsinmineral
paper calculating influencing
courseofthe ofthevoi矗inmineral andits
aggregates．thedeveloping requirement aggregates
of inmine
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