6-4 搬运技术.ppt

LOGO §６-4 搬运设备 一、叉车类型 1．低举升叉车 低举升叉车的举升高度在100mm～150mm，由操作者站立操作 低举升叉车 手动：由人力做水平及垂直的移动。 电动：以电瓶提供动力做举升及搬运动作。 手动操作速度慢、费力且易造成作业员受伤，因此尽管电动叉车的成本较高，但应用愈趋普遍。 * 2．高举升叉车 3、叉车的基本结构 举升高度可达12m。操作者操作有步行、站立和坐式三种。步行、站立举升高度约2.7m～4m 。 * （1）安全架：保护操作员免于被掉落的对象击中的护架，当 举升的物品会超过操作员头部以上的高度，必须 具备安全架。 （2）升降架：由一直立的槽型钢组合而成的升降装置，利用 油压缸或电动的举升装置。升降架有一段式、 二段式、三段式及四段式 。 （3）货叉架：固定货叉和有关附件。货叉架组合通常会使用 一后挡板，以防止负载物品倾倒。 * （4）货叉：搬运负载必用的配件，一般是100mm～150mm宽， 1000mm～1200mm长，40mm厚。最常使用的配备是牙 叉侧移装置，利用手动或油压驱动，可调整牙叉的间 距，以搬运不同规格的托盘 （5）轴距：轴距即前后轮的距离。决定操作及作业的特性。 包括负载能力、旋转半径、直角堆放通道宽度， 及离地高度。 * （6）负载重心距：是指负载重心到货叉架的距离。 是决定负载能力的因素之一。当负载在 4500kg以下时，标准负载重心距为0.6m。 （7）轮胎：分为硬胎及气胎。硬胎多用于室内； 气胎多用于室外，行走速度较快。 （8）动力系统：室内叉车用电动式 室外多用内燃机式叉车 * 4．叉车的主要技术性能 （l）负载能力：把最重的额定负载举到特定高度的能力。负载能力是以负载重心距为基础进行计算的。 负载重心距——负载重心到货叉垂直前段前壁的水平距离 负载重心距越大，负载能力越小。一般工业标准的负载重心距为0.6m，也有采用0.55m的。 额定负载 1800KG 1300KG 900KG 负载中心P KG 叉车重心 * （2）最大提升高度（Elevated Height） ——在额定负载下叉车的最大提升高度。 （3）最大提升车体高度（Extended Height） ——在最大提升高度时，升降架顶端可达到的最高位置。 此高度可以决定叉车在最大高度时建筑物与升降架所需要的最小间隙。一般建筑物的可用高度与最大提升车体高度之间距离为300mm。 * （4）升降架高度 表示地面至第一段升降架顶端的高度，有的叉车（特别是站立式叉车）其安全架高度比升降架高度高。为此，安全架高度决定了作业时所需的最小间隙。 在安全架和升降架之间选择最高者来决定叉车的最小作业高度。 （5）自由扬程 表示第二段升降架移动之前货叉可上升的高度。一般低自由升程为600mm，高自由升程可达1.5m左右。高自由升程的叉车可用于较低空间条件下的托盘的堆放。 * （6）行走及提升速度 一般在室内，满载时的最大行走速度可达18km/h，空载时最大行走速度可达21km／h。提升速度一般在0.3m～05m／s范围内。 （7） 机动性 机动性表示叉车在通道内的作业能力。通道宽度决定于叉车负载长度，负载空间，叉车规格尺寸，旋转半径等因素。叉车尺寸包括长度、宽度和轴距。一般以叉车在直角堆垛时的通道宽度来衡量其机动性。 * （8）控制方式 控制方式有种，即驱动控制和引导控制。 叉车作业效率，机动性和安全性受到控制方式的影响。 （9）叉车通道宽度 为使叉车在平稳而在无干涉条件下进行存取或搬运作业，对不同类型的叉车要求相应宽度的通道。 配重式 直达式 跨立式 转叉式 拣取式 3~4.5m 2.4m 2.0~2.25m 1.5~2.1m 1.2m * 步行式搬运车辆的行走速度通常限制在5km/h以下。单向搬运距离在100m以内。如果搬运距离太长，次数频繁，作业人员容易疲劳，降低作业效率。在储存密度高和堆垛高度较低的情况下，步行式车辆能发挥较好的作业性能。 低举升 高举升配重式 二、步行式叉车 * 高举升直达式 高举升跨立式 * 1.步行式叉车的通道宽度和高度 形式 步行式叉车 直角堆叠通道 交叉通道 安全高