A4被动安全.ppt

安全头枕 奥迪培训/Audi Training 欢迎参加Audi A4产品培训 奥迪产品知识培训 被动安全性－事故发生后减少伤害 主动安全性－尽量避免事故发生 奥迪 A4完整的安全概念 奥迪安全性 欧洲最著名的汽车碰撞试验是NCAP (New Car Assessment Program),是由一家独立的欧洲消费者协会主办的. 奥迪A4被称为“就差一点儿就是五星级了”,“全部都是绿色区. 奥迪A4是NCAP所做过的碰撞试验中最安全的汽车. Audi A4的被动安全 采用优质德国进口钢板及激光焊接技术 安全车身 安全车身-结构特点 前部结构特点 侧面结构特点 正撞保护 车身吸能 车身防撞保护 抗凹陷能力 侧撞保护 安全车身小结 德国优质进口双面镀锌钢板及激光焊接技术 保险杠、吸能杆、纵梁及双缓冲区设计吸收碰撞能量 前部车厢结构采用高强度钢板加强了抗正面碰撞能力，尤其是加强了抗凹 陷能力从而保证了安全的脚部空间。 侧面门槛加入挤压成型的铝材，提高抗侧撞能力。 采用高强度、变截面钢板的A、B柱可有效地抵抗翻滚及侧撞带来的车身变形 三点式安全带 安全带在50km/h速度正碰时能够吸收相当于人从四楼自由下落时产生的动能 三点式安全带 安全无时不在 Crash direction Travel direction 正面安全气囊 正面安全气囊 被动安全性 侧面碰撞数量/总碰撞数量=11% 侧面碰撞伤亡/总碰撞伤亡=47% Crash direction Travel direction Negative acceleration Negative acceleration Positive acceleration 侧气囊 侧气囊在汽车受到侧向冲击时，在10 ms 以内起爆，以保护乘员。 侧气囊能够在汽车受到侧向冲击时，在10 ms 以内起爆，以保护乘员。 侧气囊 侧气囊 侧气帘 被动安全性-座椅结构 后撞时座椅对乘员的保护 安全头枕 被动安全性-安全转向柱及踏板 德国优质进口双面镀锌钢板 激光焊接技术 前后铝合金保险杠 车身前部双缓冲区设计 吸能杆、纵梁 拱形加强的A、B柱、副车架、车底板 车门侧面防撞梁 带挤压成型铝材的门槛 特殊设计的座椅 安全头枕 安全转向柱 安全脚部空间及安全踏板机构 司机乘客气囊 座椅侧气囊 侧气帘 爆炸式张紧力限制装置的安全带 撞车时车门锁自动开启 ……. 被动安全性总结 安全是一个整体概念！ 制动、车身、轮胎、操纵稳定性、视觉识别性能、玻璃、安全带、安全气囊、座椅、头枕以及防火等！ 承载式车身