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上海应用技术学院 13.1 滑动轴承的类型 13.2 滑动轴承的类型的结构形式 13.3 滑动轴承的材料及结构 13.4 非液体摩擦滑动轴承设计 13.5 滑动轴承的润滑 13.6 液体摩擦滑动轴承简介 思考题 Chapter 13 Sliding Contact Bearing 滑动轴承的类型 滑动轴承概述1 轴承的作用是支承轴。轴在工作时可以是旋转的，也可以是静止的。 根据轴承中摩擦的性质，可分为滑动轴承和滚动轴承。 一、轴承的分类 根据能承受载荷的方向，可分为向心轴承、推力轴承。 　　　　　　　　　　 (或称为径向轴承、止推轴承） 根据润滑状态，滑动轴承可分为： 　 液体摩擦滑动轴承 非液体摩擦滑动轴承 * 滑动轴承的类型 滑动轴承概述2 三、滑动轴承的特点 　　滚动轴承绝大多数都已标准化，故得到广泛的应用。但是在以下场合，则主要使用滑动轴承： １．工作转速很高，如汽轮发电机。 ２．要求对轴的支承位置特别精确，如精密磨床。 ３．承受巨大的冲击与振动载荷，如轧钢机。 ４．特重型的载荷，如水轮发电机。 ５．根据装配要求必须制成剖分式的轴承，如曲轴轴承。 ６．在特殊条件下工作的轴承，如军舰推进器的轴承。 ７．径向尺寸受限制时，如多辊轧钢机。 1．能承担一定的载荷，具有一定的强度和刚度。 2．具有小的摩擦力矩，使回转件转动灵活。 3．具有一定的支承精度，保证被支承零件的回转精度。 二、轴承应满足如下基本要求： * 滑动轴承的类型的结构形式 径向滑动轴承的典型结构1 一、径向滑动轴承的结构 １．整体式径向滑动轴承 特点：结构简单，成本低廉。 应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。 轴承座 整体轴套 螺纹孔 油杯孔 　　　因磨损而造成的间隙无法调整。 　　　只能从沿轴向装入或拆出。 * 滑动轴承的类型的结构形式 径向滑动轴承的典型结构2 ２．对开式径向滑动轴承 特　　点：结构复杂、可以调整磨损而造成的 间隙、安装方便。 应用场合：低速、轻载或间歇性工作的机器中。 (虚拟演示) 对开式轴承(整体轴套) 对开式轴承(剖分轴套) * 当径向载荷方向超过剖分面垂直线左、右35°范围时，应采用倾斜剖分面。 应用：广泛应用。 滑动轴承的类型的结构形式 * 滑动轴承的类型的结构形式 3. 自位式滑动轴承 用于轴承宽径比B/d1.5的场合，可避免轴承端部迅速磨损。 轴瓦外表面为球形，与轴承座、盖内表面球形相配，能自动调整位置，适应轴颈与轴承孔中心线的不平行度，保证轴颈与轴瓦的良好接触。 特点： * 滑动轴承的类型的结构形式 径向滑动轴承的典型结构3 二、止推滑动轴承的结构 止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有： ◆ 空心式：轴颈接触面上压力分布较均匀，润滑条件较实心式的改善。 ◆ 单环式：利用轴颈的环形端面止推，结构简单，润滑方便，广泛用 于低速、轻载的场合。 ◆ 多环式：不仅能承受较大的轴向载荷，有时还可承受双向轴向载荷。 由于各环间载荷分布不均，其单位面积的承载能力比单环式低50%。 空心式 单环式 多环式 * 普通止推滑动轴承的典型结构 组成：轴承座、套筒、径向轴瓦、 止推轴瓦。 其主要承受轴向载荷。 为便于对中，止推轴瓦背面制成球面，并用销钉定位，防止其随轴转动。 润滑油从底部进入，上部流出。 止推面可利用轴的端面，也可为轴环，当轴向力较大时可采用多环推力轴承。 滑动轴承的类型的结构形式 * 滑动轴承的材料及结构 一、轴承座、盖材料 轴承座、盖一般为铸铁，重载、冲击、振动时用铸钢。 　　轴承材料是指在轴承结构中直接参与摩擦部分的材料，如轴瓦和轴承 衬的材料。 二、滑动轴承的材料 轴承材料应具有足够的强度、良好的塑性、耐磨性、抗胶合性、耐腐 蚀性、散热性和工艺性等。 常用的轴承材料有：青铜、轴承合金、黄铜、灰铸铁等。 * 三 轴瓦结构 1. 轴瓦的形式与构造 径向滑动轴承常用的轴瓦分为整体式轴套和对开式轴瓦两种。 整体轴套和卷制轴套用于整体式轴承。 整体式轴套 卷制轴套 卷制轴套常用于双层或多层材料的场合。 除轴承合金外，其他金属材料、多孔质金属材料及轴承塑料、碳－石墨等非金属材料都可制成整体轴套。 滑动轴承的材料及结构 * 对开式轴瓦用于对开式轴承，分为厚壁轴瓦和薄壁轴瓦两种。 对开式轴瓦主要由上、下两半轴瓦组成，载荷由下轴瓦承受。 轴瓦由单层材料或多层材料制成。 双层轴瓦的轴承衬背具有一定的强度和刚度，减摩层具有较好的减摩、耐磨等性能。减摩层的厚度应随轴承直径的增大而增大，一般为十分之几毫米到6mm。 多层结构轴瓦可以显著节省价格较高的轴承