毕业设计答辩(跨区间无缝线路技术及其养护维修).ppt

学院：远程学院 姓名：李思杨 学号导师：彭 华 北京交通大学毕业答辩 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 跨区间无缝线路技术及养护维修 第一章 跨区间无缝线路技术 第二章 跨区间无缝线路养护维修 第三章 专题研究 跨区间无缝线路的优点 发展跨区间无缝线路的有利条件 跨区间无缝线路的发展 基本原理 基本结构 关键技术 跨区间无缝线路设计 线路整修加强工作 养护维修方法 故障处理 钢轨折断原位重焊 胀轨、跑道 跨区间无缝线路技术及养护维修 跨区间无缝线路的优点 取消或减少了缓冲区，最大限度消除钢轨接头，因此提高了轨道结构强度，养护维修工作量显著减少，产生明显的经济效益。 Page ? * 跨区间无缝线路技术及养护维修 第一章 跨区间无缝线路技术 跨区间无缝线路的发展 世界各国大力发展跨区间无缝线路，我国起步晚发展快。 1、 “四大禁区”铺设无缝线路，取得了突破性进展； 2、我国强化轨道结构，改进轨道材料，使轨道结构得到强化； 3、 无绝缘轨道电路和把绝缘接头胶接起来这两项技术的应用。 Page ? * 发展跨区间无缝线路的有利条件 跨区间无缝线路技术及养护维修 在一股钢轨上承受的温度力为： 温度力是随温度的增减而增减的。在我国是采用高强螺栓、扣板式扣件或弹条扣件等对钢轨进行约束。 Page ? * 跨区间无缝线路的基本原理 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 跨区间无缝线路关键技术 胶结绝缘接头结构图 可动心轨无缝道岔 跨区间无缝线路技术及养护维修 由于长轨条锁定施工过程中轨温是不断变化的，因而施工锁定轨温是一个范围，通常为设计锁定轨温t锁±5℃ Page ? * 确定锁定轨温范围 锁定轨温应当满足轨道夏季不涨轨，冬季不断轨的条件。 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 第二章 跨区间无缝线路养护维修方法 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 线路整修加强工作 初期整修工作的主要内容： （1） 全面加强线路 （2） 成段综合整修扣件 （3） 整治钢轨原始弯曲 （4） 进行应力放散 跨区间无缝线路技术及养护维修 线路养护维修作业 跨区间无缝线路中锁定轨温是重中之重，因此线路养护维修作业必须严格控制锁定轨温变化、强化轨道整体结构、保持轨道的平顺性，以《铁路线路维修规则》作为养护维修作业标准。 Page ? * 胶接绝缘街头故障处理 1、尖轨、辙叉及钢轨发生重伤或磨耗需要更换时，应直接进行永久处理; 2、当胶接绝缘接头拉开离缝时，应立即拧紧胶接绝缘接头两 侧各50m线路的扣件，并尽快安排临时处理或直接进行永久处理; 3、当确认胶接绝缘接头失效时，可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨; 4、经临时处理之后，应尽快用长一级的胶接绝缘钢轨进行永久处理 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 第三章 专题研究 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 铝热焊缝折断的原因 预防焊缝断裂的措施 跨区间无缝线路技术及养护维修 不插入短轨 原位重焊 Page ? * 原位重焊方法 插入短轨 原位重焊 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 胀轨跑道 1、温度压力大 （1）铺设进度的影响，造成实际锁定轨温偏低 （2）低温焊复钢轨造成锁定轨温偏低 （3）冬季线路不均匀爬行，造成局部锁定轨温偏低 （4）冬季超温超长作业，造成局部锁定轨温偏低 2、线路阻力小 （1）线路设备状 态不良 （2）线路几何状 态不良 （3）线路维修作 业的影响 导致 跨区间无缝线路技术及养护维修 Page ? * 胀轨跑道预防措施 跨区间无缝线路技术及养护维修 谢谢老师！ 姓名：李思杨 学号导师：彭 华