汽车基础知识ppt整理.ppt

第一章 概述 车型介绍 总体结构 1.1 车型介绍 1988年我国颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。 该标准规定国产汽车型号由汉字拼音字母和阿拉伯数字组成。包括首部、中部、尾部三部分内容。 首部：由2~3个拼音字母组成，是企业名称代号。 中部：由四位阿拉伯数字组成。 尾部：分为两部分，前部分表示专用汽车分类代号，后部分是企业自定代号(基本型汽车一般没有尾部)。 汽车型号中部四位数含义 例： LT 4258 LT：表示洛阳一拖； 4 ：表示牵引车； 25：表示汽车总质量为25t； 8 ：表示企业自定产品序号 1.2 汽车的总体结构 汽车通常由发动机、传动装置、行驶和控制装置、车身和电气设备等组成。 发动机是汽车的动力装置； 传动装置是将发动机输出的动力传给驱动车轮的装置。包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、主减速器、差速器等； 行驶和控制装置是将汽车各总成及部件连接成一个整体、起到支撑全车并保证汽车正常行驶的装置。包括制动器、转向器、悬架、车轮等部件； 车身是形成驾驶员和乘客乘坐空间的装置。包括本体、内外装饰和车身附件等； 电气设备是汽车的重要组成部分，它包括电源、起动系、照明和信号装置、空调、仪表和报警系统以及辅助电气等。 1.3 汽车的基本尺寸参数 第二章 发动机 曲柄连杆机构 配气机构 燃料供给系 发动机冷却系 发动机润滑系 点火系 起动系 2.1 概述 发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。 发动机的主要性能指标与特性 动力性：有效转矩、有效功率； 经济性：用燃油消耗率来表示经济性的指标； 速度特性：指发动机的功率、转矩和燃油消耗 率三者随曲轴转速变化的规律。 2.2 曲柄连杆机构 功用：把燃气作用在活塞顶面的压力转变为 曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 组成：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 2.3 配气机构 功用：根据发动机每一气缸内进行的工作循环顺序，定时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混和气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，并把燃烧后生成的废气及时排出气缸。 种类：气门配气、气口配气；汽车发动机一般采用气门配气机构。 组成：由气门组和气门传动组组成。 ① 气门组：气门、气门导管、气门座和气门弹簧等。 ② 气门传动组：凸轮轴、凸轮轴正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴。 2.4 燃料（柴油机）供给系 2.5 发动机冷却系 功用：使发动机得到适度的冷却，从而保持 在最适宜的温度范围内工作。 分类：水冷系、风冷系 水冷系的组成： 散热器、水泵、风扇、节温器等 防冻液功用：为适应冬季行车需要，加入一 定的防冻剂以降低冰点提高沸点的作用。 2.6 发动机润滑系 功用：减少零件表面的摩擦和磨损； 清洁摩擦表面的磨屑等； 吸收摩擦面的热量； 减缓零件间冲击等 润滑系的主要部件：机油滤清器、机油泵 2.7 点火系（汽油机） 2.8 发动机起动系 组成： ① 直流电动机：将电能转变为机械能。 ② 操纵机构：直接操纵式和电磁操纵式两种。目前， 电磁操纵式应用最为广泛。 ③ 离合机构：分为滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种。 第三章 汽车传动系 功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮，使汽车行驶。 组成：离合器、变速器、万向节、传动轴、 驱动桥（主减速器、差速器、半轴） 分类：机械式、液力机械式、静液式和电力 式等 机械式传动系组成： 3.1 传动系布置方式 FF=发动机前置·前轮驱动 FR=发动机前置·后轮驱动 MR=发动机中置·后轮驱动 RR=发动机后置·后轮驱动 4WD=发动机前置·全轮驱动 3.2 离合器 功用：由驾驶员控制，根据需要随时切断和 接通发动机传给传动系的动力，以保证发动机平稳起步，换档平顺，同时防止传动系过载。 分类：摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离 合器 摩擦式离合器： 液力偶合器： 电磁离合器： 离合器操纵机构：是驾驶员借以使离合器分离、而后又是使之柔和接合的机构。 3.2 变速器与同步器 变速器功用： ① 在较大范围内改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上转矩的数值； ② 在发动机旋转方向不变的情况下，利用倒档实现汽车倒向行驶； ③ 在发动机不熄火的情况下，利用空