L4特殊技术及各款产品特点说明.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * Secure In Knowledge Secure In Knowledge ??? 新技术及各款产品特点介绍 * 技術列表 高清晰700TVL技术 超低照度技术 ATR技术 宽动态(WDR)技术 透雾技术 3D DNR技术 高信噪比 技術列表 强光抑制 自动暗区补偿 彩转黑应用 红绿灯识别 慢快门 智能红外杂光感应 智能交通模式 采用SONY 1/3”Exview HAD CCD II 提供更高的画质图像，捕捉更真实的图像细节。 高清晰700TVL技术 普通线数与700线的效果对比 高清晰700TVL技术 普通线数 700线 新設計 舊設計 +6dB 在相同雜訊位準之下, 新設計比舊設計可提升6dB感度 随着监控要求越来越高，24小时监控的要求越来越多。目前，摄像机市场上出来越来越多的“超低照度”摄像机，实现方式多样，如慢速快门场累积技术、日夜两用彩色黑白转换技术等等。MESSOA在综合考虑各种技术的优缺点基础上，推出自行开发的超低照度技术——CDS低杂讯前级放大器。通过二次取样电路（CDS），可将放大器增益提升，创造出额外＋6dB的超感低照度。 超低照度技术 普通的与MESSOA的低照对比 超低照度技术 普通的 MESSOA 　　MESSOA先进的Lumii? Ⅱ技术进一步提升了摄像机的灵敏度，使其在低光照环境下也能传送高锐度的清晰图像。这一突破性的技术能够捕捉到更准确可靠更易于辨认的图。 ATR开关对比效果 ATR技术 ATR：ATR是通过改变图像区域的γ值， 将图像过强区域的光线压下来，对过弱区域进行补光。 适合应用于监控整体画面比较暗的地方。比如：走廊 一般摄像机的状态 使用128X Wide-dynamic 玻璃外不清楚 主体 不清楚 玻璃外及室內物体都清楚 使用BLC自动白平衡 宽动态(WDR)技术 WDR:功能与ATR相近，但WDR更适合应用于监控整体画面比较亮的地方 采用必威体育精装版数字信号处理技术,可自动侦测图像中的灰度雾像数据,并统计全区图像的亮度数据,经由高精细图像处理算法,结合图像处理芯片灰阶曲线变换,针对各点计算出最佳修正曲线及对比度,实时地调整图像的动态范围曲线并强化色彩还原度,用以减少雾气对图像所产生之干扰,还原真实图像. 透雾技术 透霧引擎技術 独家透雾引擎处理 原始的影像 3D DNR ON 一般 DNR 3D DNR 高信噪比 　　当光线昏暗时，很容易看到摄像机画面中雪花状的干扰噪点，干扰噪点的强弱与摄像机信噪比指标的好坏有直接关系。信噪比的单位是分贝（dB），信噪比越高，干扰噪点对画面的影响就越小，成像质量越好。信噪比的典型值一般在45dB-55dB之间，也有高于60dB的高信噪比摄像机。 低信噪比 高信噪比 強光抑制 独家设计的强光抑制机制，藉由动态抓取画面中最亮的区域进行加权积分并将判断信号回馈给光圈控制线路，有效降低车大灯造成的光晕遮蔽，提供最清晰的车牌影像 ON OFF 车头灯抑制 强 光 抑 制 主 要 干 道应用 双车道 晚上可用红外线当辅助灯光 时速90-120KM/h,目识可看到95% 白底红字车牌亦可看到 画面无噪声 日/夜切换不失焦 红外线不亮,亦有通报系统 监控20-30M的距离 自动暗部区域补偿 由新演算技术,达到高精细度的暗部动态范围增强 OFF ON 彩转黑应用 PM 18:00 AM 06:00 因应全天候及特殊环境应用,提供多样日夜切换模式: 自动智能侦测切换,外部控制切换,定时切换 普通红绿灯摄影机 一般摄影机 专业红绿灯摄影机 红绿灯识别技术 　　慢快门，指的是CCD传感器的曝光时间长短，主要应用于拍摄光线昏暗的场景，通过延长曝光时间，以获取更多的进光量，使低照效果更好。 慢快门 预防红外线杂光进入导致光学滤片来回切换 智能型红外线杂光感应 交通菜单 智能型交通模式 交通模式1 车速: 20-110 hr/km 交通模式4 车速: 0-20 hr/km 交通模式3 车速: 20-180 hr/km 交通模式2 车速: 20-110 hr/km 700系列特点说明 1.Sony Super HAD II CCD : ICX639BK 2.高清晰560线 3.AC24V / DC 12V;宽电源输入设计。 4.低照度： 彩色：0.1 Lux (F1.2, AGC ON, 30 IRE) 黑白：0.04 Lux (F1.2, AGC ON, 30 IRE) 5.红外灯源检知功能启动可避免摄像机滤片持续来回切换问题 6.电源同步支持 7.交通监控专业红绿灯辨识技术。 8.独家设