宁安城际铁路通车对安徽省综合影响.doc

宁安城际铁路通车对安徽省综合影响 　　摘 要：城际铁路作为城市间一种重要的交通设施，对所连接的各城市的人文经济等综合方面都有着不容小觑的影响。自2015年12月6日宁安城际铁路（以下简称宁安高铁）正式全线通车以来，其对沿线各城市在空间格局、产业优化、经济发展等方面都产生了影响。从宁安高铁建成以来的运营状况、对沿线城市和地区的多方面影响以及通过横向比较给出可改进的参考意见 关键词：宁安高铁；区域发展 中图分类号：F2 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki2016.32.009 1 引言 从2008年我国首条高速铁路京津城际铁路的运营开始，高铁已成为我国基础设施中举足轻重的一部分。它正通过运输方式上的革新以一种势不可当的劲头进入了全民的视野和生活。高铁快速便捷，节省时间，更适应现代化快速的生活节奏，让其越来越受到追捧。高铁时代的到来彻底改变了人们的生活方式、出行方式，祖国无处不家乡，这在高铁时代成为现实 为响应国家号召，也基于自身发展的迫切需求，2005年安徽省地方市政开始筹备宁安高铁的项目规划，2008年12月动工开建。历经七年之久，它于2015年12月正式开通运营。高铁途径江苏、安徽两省六市，被誉为“中国最诗意的高铁”。铁路由南京南站引出，途经江宁、马鞍山、当涂、芜湖、弋江、繁昌、铜陵、池州，跨安庆长江铁路大桥后抵达终点安庆。值得一提的是，当涂、繁昌、池州等地迄今尚未通高铁，宁安高铁的开通无疑给以上地区的交通带来重要的便利，这往往就是一个城市兴起的标志。那么，作为安徽省铁路交通建设网的新生力量，它对沿线城市的空间格局、产业优化、经济发展及对城市带经济区建设有怎样的推动，这是笔者需要探究的问题 2 宁安高铁的发展现状 2.1 自身发展 宁安高铁在南京与沪宁高铁连接，在铜陵与合福高铁连接，并使安庆至上海、南京运行时间分别缩短至4小时和2小时，从而实现鱼米之乡与繁荣大都市的快速无缝对接 2016年1月10日起，宁安高铁的开行计划表出炉：安排开行21对高铁动车，方向分别有北京、上海、南京、合肥等交通发达的大城市。其中安庆站至北京南站1对、至上海站3对、至上海虹桥站2对、至南京南站6对、至合肥南站8对，南京南站至芜湖站1对。2016年5月，宁安高铁迎来了第二次大幅度调整。此次调整，安庆列车班次大幅增加，安庆至上海方向高铁增至每天十对。至此，宁安高铁安庆站安排开行的高铁动车组列车将达27对，分别为安庆至北京1对、至上海10对、至南京7对、至合肥8对、至温州1对 可以看出，宁安高铁从开通以来一直在不断调整发展，以满足铁路沿线居民生活与经济发展的需要。2015年12月至次年1月，宁安高铁开通运行满月，运送旅客98.7万人次，沿线城市群同城效应凸显 2.2 宁安高铁地位优势 宁安高铁东起南京、西至安庆，将沿线城市珍珠般串联在一起，将现代都市经济发达信息开放的优势与小城镇资源丰富环境优美的亮点相结合；同时与京沪、京福及长三角城际铁路网衔接，形成运力强大、便捷高效的沿长江快速客运通道。区域间的紧密联系有利于长三角地区发达城市扩大辐射范围和区域优势，为地区发展注入新活力，促进长三角地区经济持续发展，构建起经济带高铁立体走廊 3 宁安高铁运营的影响 3.1 对交通运输业的影响 宁安高铁的建成使得沿线城市交通实现多元化、现代化、迅捷化发展，城市内铁路、出租车、公交车、长途汽车、私家车的多元组合形成了一个近趋完善的城市轨道交通体系。另外，宁安高铁的建成加快了皖南城市与长三角地区的对外沟通，它连接了京沪高速铁路、宁杭城际铁路、沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线，构成“长三角快速客运网”，加深了安庆、芜湖等地与南京、杭州的联系，延伸了皖南城市的交通主干线，进而升级了皖苏浙沪四地的交通网络建设，对长三角经济带的发展起到了至关重要的拉动作用 3.2 对旅游业的影响 交通线路的发展是旅游业发展的重要影响因素。安庆、池州、芜湖等市旅游资源丰富，如国家级风景名胜天柱山、九华山；国家级湿地自然保护区升金湖；国家级原始森林自然保护区牯牛降；芜湖方特欢乐世界主题公园等。宁安高铁将各城市旅游资源串联起来，形成一道特色旅游线路，极大地促进宁安高铁沿线城市旅游业、商业、服务业的联动发展，并对外拓展辐射至黄山、西递宏村和南京 3.3 对工业的影响 据统计，安庆市2016年上半年规模以上工业产值占全市比重为53.8%，石油加工、化学原料和制品制造业产值、纺织服装业产值分别占全市规上工业总产值的15%和16.3%左右，两大传统优势产业合计占比31.3%以上；铜陵市2015年第二产业占全市GDP的68.1%，有色金属冶炼和压延加工业占规模以上工业总产值