（北护城河-东大公路）市政道路和配套工程（一期）环境影.PDF

国环评证 甲字第1807 号 东海大道（北护城河~东大公路）市政道路 及配套工程 （一期）环境影响报告书 第二次信息发布文本 建设单位：上海临港新城城市建设发展有限公司 评价单位：中海环境科技 （上海）股份有限公司 二零一五年六月 中海环境科技（上海）股份有限公司受上海临港新城城市建设发展有限公司委托 开展对东海大道（北护城河~东大公路）市政道路及配套工程（一期）的环境影响评价。 现根据国家及本市法规及规定，并经上海临港新城城市建设发展有限公司同意向公众 进行第二次信息发布，公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的 基础上，进一步修改完善。 2 1、项目概况 1.1 建设背景 为进一步加强临港新城各个功能区域之间的联系，促进临港新城的开发，完善区 域内外路网，本工程的建设是必要的。 1.2 建设地点 项目位于上海市浦东新区临港新城综合区。 1.3 建设内容 本项目东海大道实施范围为北护城河至J2 路段，长约1.15km 。红线宽度40~45m ， 设计车速60km/h 。 主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程和绿化、照明等附属工程。 1.4 选线合理性 本工程选线较全面考虑了项目地区的自然环境、社会环境和生态环境，设计单位 较好地做到环境选线，从工程、环境、社会综合影响的角度，拟推荐线位符合区域发 展规划，有效减少了占用城市建设用地，不会导致大规模居民、工业企业拆迁，对所 涉及的环境问题可通过采取一定的措施予以减缓、防范。从环境保护角度来看，项目 选线基本合理。 1.5 规划相符性 根据项目沿线规划，规划线位与本项目基本一致，从环境影响角度分析，项目建 成后，根据预测，通过采取各类环保措施，项目对沿线环境敏感目标的影响可得到有 效控制，因此项目与规划是相容的。 2、项目周围环境现状 2.1 现状环境质量评估 (1) 声环境现状评价 拟建东海大道为新建道路，无现状路存在，东海大道两侧主要分布为空地，无现 状声环境保护目标。在拟建东海大道中点红线处设置监测点。根据监测结果，道路沿 线可满足2 类噪声标准，总体声环境质量较好。 (2) 环境空气现状评价 区域空气现状引用相关数据予以分析可知，浦东新区CO、NO2 以及PM10 三项指 标均低于《环境空气质量标准》二级标准中的年平均限值，且环境空气质量总体呈现 3 改善趋势。 (3) 环境振动现状评价 本项目沿线未涉及现状振动敏感点，因此在拟建东海大道中间红线处设置振动监 测点。根据监测结果，项目沿线振动现状可满足“居民、文教区” （昼间70dB ，夜间67dB ） 标准。 2.2 评价范围 声环境评价范围为：道路中线外两侧各200m 内带状区域；环境空气评价范围为：道 路中线外两侧各200m 内带状区域；环境振动评 价范围为：道路红线外两侧各30m 内带 状区域；水环境评价范围为：工程跨越河流两侧200m 以内范围；社会环境评价范围为： 道路红线外两侧各200m 范围，调查范围扩大到项目直接影响区。具体见附图。 3、项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 3.