各国新车评价规程测试评价技术的现状和发展.pdf

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2017-06-11 发布于福建
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ISSN1674-8484 汽车安全与节能学报，2013年，第4卷第l期 02／13 CN11-5904／UJAutomotive and No．1 SafetyEnergy,2013，V01．4 016—022 各国新车评价规程(NCAP)测试评价技术的现状与发展刘玉光，刘志新 (中国汽车技术研究中心，天津300162，中国) 摘要：近年来，随着各国路况变化和安全技术的提升，原有的“新车评价规程(NCAP)”评价体系对于汽车安全性的区分度一直在降低；为此，各国不断地更新着各自的NCAP测试项目和评价规程。本文分析了各国NCAP的历史、基本特点和发展趋势。从试验形态、碰撞速度、假人安放、评价指标等角度，比对了正面碰撞、侧面碰撞、翻滚试验、主动安全辅助装置以及总体评价等。结果表明：主动安全技术将更强，评价项目更全面，汽车安全标准更严格，将未来的NCAP评价体系，呈现全球化、统一化的趋势。因此，为应对更苛刻的汽车安全技术标准，汽车制造商应进行前瞻性地研究。这些结果可为修订中国的NCAP一一C—NCAP提供参考。关键词：汽车安全；碰撞试验；新车评价规程(NCAP)；评价体系中图分类号：U467．1+4 文献标志码：A Statusand ofthetestandassessment developmenttendency oftheNCAPindifferentcountries technique LIU Zhixin Yuguang，LIU Automobile andResearch (China Technology Center,Tianjin300162，China) Abstract：Testitemsand of CarAssessment in protocolsNCAP(New Program)assessmentsystemsmany countriesare recent road-conditionvarietiesand advances upgradedaccordinglyyears，since safefy-fechnOIOgy havebeen thediscriminationabilitiesofvehicle theinitialNCAP decreasing safetyperformanceby systems． This discussesthe characteristicsandthe statusoftheNCAPofsomecountries paper history，basic present testitemssuchas frontal and outthe the points developmenttendency．Someprimary impact，sideimpact， rollover assistanceandoverallassessmentwere