第23讲 高程控制测量.ppt

一、国家高程基准 （1）1956年黄海高程基准（1956年黄海高程系统） 1957年确定青岛验潮站为我国基本验潮站，以该站1950年至1956年7年间的潮汐资料推求的平均海水面作为高程基准面的系统。 1956年黄海高程基准 （2）1985国家高程基准（ 1985国家高程系统） 1988年启用的国家高程基准面是根据青岛验潮站1952—1979年19年间的验潮资料计算确定，根据这个高程基准面作为全国高程的统一起算面，称为“1985国家高程基准”。 局部高程基面的确定主要采用验潮方法。我国先后采用过的验潮站有：吴淞、达门、青岛、大连等，目前使用青岛验潮站； 青岛验潮站的优势： 位置适中； 半日潮有规律； 不在江河入海口； 海面开阔、无岛礁； 海底平坦； 水深10米以上。 二、国家高程控制网布设原则及布网方案 国家水准网是全国范围内施测各种比例尺地形图和各类工程建设的高程控制基础，并为地球科学研究提供精确的高程资料。 主要是用水准测量方法进行国家水准网的布设。 （一）布设原则 1)高级到低级、逐级控制 （一、二等精密水准） 2)水准点满足一定的密度 3)水准测量达到足够的精度 4)一等水准网应定期复测（15-20年） （二）布设方案 国家高程控制网自1951年开始分以下几个阶段： 1951 ~ 1975：一等水准长度50000公里，精度?2 ~3mm/km 二等水准长度140000公里,精度?4mm/km 1976 ~ 1984：一等水准路线289条，构成100个闭合环， 联测42个验潮站，长度93000公里，按环闭 合差估算的精度?1.03mm/km 1981 ~ 1990：重新布设国家二等水准路线136000公里， 由822闭合环或附合到一等点的附合路线构 成。由环闭合差求得精度为?1. 54mm/km 国家高程控制网自1951年开始分以下几个阶段(续）：1986年：完成国家一等水准网的平差计算，求得每公里测量中误差为1.15mm。 一等水准网由289条路线组成，其中284条路线构成100个闭合环，环线周长般在1000—2000km之间，共计埋设各类标石近2万余座。 二等水准网在一等水准网的基础上布设。我国已有1138条二等水准测量路线，环线周长般在500—1000km之间，总长为13.7万公里，构成793个二等环。 三等水准测量路线一般可根据需要在高级水准网内加密，布设附合路线，并尽可能互相交叉，构成闭合环。单独的附合路线长度应不超过200km；环线周长应不超过300km。 四等水准测量路线一般以附合路线布设于高级水准点之间，附合路线的长度应不超过80km。 三、工程高程控制网的布设 六、水准点的布设 在实地选线和选点时，应注意使水准路线避开土质松软地段，确定水准点位置时，应考虑到水准标石埋设后点位的稳固安全，并能长期保存，便于施测。 水准点应设置在地质上最为可靠的地点，避免设置在水滩、沼泽、沙土、滑坡和地下水位高的地区； 埋设在铁路、公路近旁时，一般要求离铁路的距离应大于50m，离公路的距离应大于20m，应尽量避免埋设在交通繁忙的岔道口；墙上水准点应选在永久性大型建筑物上。 第 六 章 高 程 控 制 测 量 §7-1国家高程控制网建立概述 第 六 章 平 面 控 制 测 量 §6-3电磁波测距 第八章　高程控制测量 课时：24学时 第23讲 高程基准面和高程系统 知识目标 技能目标 了解高程基准面的确定方法 了解高程系统的确定方法 了解国家高程控制网的布设原则 掌握工程高程控制网布设、观测的相关规定 能够描述高程基准面和高程系统的确定方法 能够按照工程高程控制网布设规定进行控制网的布设 1. 高程基