箱涵防水施工方案.doc

无锡地铁1号线西漳车辆段 箱涵防水施工方案 无锡市市政设施建设工程有限公司 地铁1号线22B标工程项目经理部 二○一一年八月 目录 1、编制依据…………………………………………………………… 2、工程概况…………………………………………………………… 2.1 工程简介……………………………………………………… 2.2 地质与地形情况……………………………………………… 3防水层、保护层、沉落缝施工……………………………… 3.1防水层施工…………………………………………… 3.2 保护层施工…………………………………………… 3.3 质量检查…………………………………………… 3.4 其他…………………………………………… 3.5 沉落缝…………………………………………… 4、施工安全及环境保护……………………………………………… 4.1 施工安全……………………………………………………… 4.2 环境保护……………………………………………………… 无锡地铁1号线西漳车辆段箱涵防水施工方案 1 编制依据 1、《铁路桥涵设计基本规范》 2、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 3、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 4、《新建时速200—250公里客运专线铁路设计暂行规定》 5、《铁路桥涵施工规范》 6、《氯化聚乙烯防水卷材》 7、《聚氨酯防水涂料》 8、《高分子防水材料-遇水膨胀橡胶》 9、《客运专线混凝土桥面防水层暂行技术条件》 2 工程概况 2.1 工程简介 西漳车辆段位于惠山区锡澄路东侧锡北运河南侧沪宁高速北侧，周边多为厂房、鱼塘。车辆段紧靠锡北运河。段内地势平坦，段址内有华东钢贸城既有船埠码头，车辆段建设时将填掉该码头。考虑车辆段内排水，设排水涵洞1座，涵洞里程GSK+710，涵洞与铁路线正交。 2.2 地质与地形情况 拟建西漳车辆段位于惠山区，锡澄路东侧，锡北运河南侧，沪宁高速北侧，整个场地属太湖流域冲湖积平原。 3.防水层： 4.1.2工作人员应带安全帽，高空作业应带安全带。 4.1.3模板拼装、拆除、存放、运输中其吊点或存放点应布设合理，以防模板变形。 4.1.4模板拼装可先安装部分定位螺栓，其余螺栓待模板拼装完毕后再补充，但定位螺栓的数量应能保证模安全可靠。 4.1.5全部电器设备应有防雨、防潮设施，并应有安全可靠的保护装置。 4.1.6操作人员应经培训，考试合格后持证上岗。 4.2环境保护在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。 对清理场地的表层腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定地点进行废弃。 清理施工机械、设备及机具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。1