老年人电动车开题报告第.doc

? 题 目 老年人电动车造型设计 来源 生活实际 研究目的和意义 方便老年人独立行动，使电动车作为代步工具进而在老年人中形成时尚。提高我国能源安全，即石油安全。电动车是新兴产业，它能使我国汽车行业与国外汽车行业在同等基础下竞争。推广电动车的使用范围，可以提高我国对新能源的充分利用，以至于保护生态环境。还可以方便老年人的出行，使他们不受时间的拘束，想去哪里就去哪里，不用等车和挤车。黑龙江省社科院专家认为，大多数老年人不仅具有强烈的购买欲望，更有相当的购买力[1]。综上所述，一款老年人电动车在老年人的消费市场里有很好的前景。 2、国内外发展情况(文献综述) 国外发展状况： （1）美国：美国电动车的发展在燃料电池汽车与纯电动汽车之间徘徊。1991年，美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司共同对电动车的电池进行研究。20世纪90年代中期，美国发展电动车，但是由于技术原因和造价昂贵使得电动车的发展变得没有进展。2002年，美国又开始对电动车进行研究。最近两年美国的一些公司逐渐的推出新款概念电动车，如福特公司和通用公司。以电池为例，目前，动力电池已经从铅酸电池、镍氢电池，发展到锂离子电池阶段，并因技术路线不同在全球范围内形成了两大阵营：一是以美国A123公司、Valence公司以及比亚迪为代表的磷酸铁锂电池，二是以日韩电池供应商如LG等为代表的锰酸锂电池[2]。 （2）欧洲：主要重视电动车的环保性能，90年代发展混合燃料和纯电动汽车，然而由于成本的原因，一些汽车企业电动汽车的发展却停止了。欧洲各国政府虽然在发展电动汽车方面雄心勃勃，但多个研究机构日前公布的调研结果显示，电动汽车要有足够的市场竞争力仍有待时日。法国早在1975年就成立了“电动汽车跨部协调委员会”，从2002年开展实质性工作[3]。德国能源技术专家德东克尔说，电动汽车取代传统汽车可能至少还要25年。 ??? 为促进电动汽车进入市场，保障投资安全、促进标准化、通过补贴刺激购买、为电动汽车提供免费停车机会、在公共停车场设充电站等方法，都是可供政府参考的支持政策。此外，公众对于电动汽车的认识仍有待加强。调查显示，认为自己了解电动汽车各项优缺点的人只有不到10%。政府与业界是否为消费者提供足够的信息，也是提高电动汽车市场竞争力的重要因素。 ??? 有些公司强调，他们的环保汽车计划是“技术中立”，可以让消费者自由选择，包括混合动力汽车，氢燃料汽车和生物燃料。又补充说，一些欧洲国家已经明确表示了对电动汽车的偏好，比如西班牙，而另一些国家，如英国和捷克，他们还是希望汽车市场更具多样性，既保留传统燃料汽车，也增加新能源汽车。 ??? 轻质材料，比如复合材料，是电动和混合动力车辆获得成功至关重要的因素：虽然应用了功率更大，更重的汽车电池，但是，由于在车辆生产过程中，应用了复合材料，使得车辆总重并未增加。 直到近两年，宝马和雷诺公司开始进行小量的电动车生产和投放市场。 据国外媒体报道，德国宝马汽车公司表示，该公司推出的首款电动跑车Megacity(大都市)如图1所示，将于2013年开始量产，并且考虑在中国投产。 图1 宝马电动跑车 宝马汽车公司曾表示，绝大部分的电动跑车Megacity生产线将在德国的Leipzig工厂建立，但似乎宝马公司对此并不满足，该公司亦将考虑专门为中国市场建立当地的电动车生产线。  目前，宝马公司并没透露在中国投产电动车的细节，但宝马中国总裁史登科(Christoph?Stark)曾表示，当电动跑车上市以后，将在中国发展该车型的经销网络，并寻求在中国投产的可能性。  据悉，在电动跑车Megacity正式上市之前，该车将亮相于2012年伦敦奥运会中宝马公司举行的活动。 （3）日本：日本从70年代开始开发纯电动车，许多汽车企业都陆续进行了一些产品发布与销售运行。日本政府从1971年已经开展对电动车的研发支持，并在1996年就制定了对电动汽车的补贴计划[4]。到了90年代之后，由于环境等问题，一些大汽车企业重新开始研发第二代纯电动车，丰田、本田、日产等陆续进行了一些产品发布与销售运行。纯电动汽车的产品开发向小型化发展，单人和2人车型成为主力车型，车辆技术、零部件技术、充电设施技术都已相对成熟。截止到2002年，日本纯电动汽车的保有量为2696台。汽车造型的形体是由外形轮廓线的轨迹运动组成的。各种汽车的造型设计源于不同汽车的时代性和使用功能的要求，不同种类汽车会塑造个性不同的形体[5]。目前，日本的丰田、铃木、尼桑等公司都具有小型的电动车产品[6]。 本田和丰田原本在中国新能源汽车领域的先发优势，因为一项政策的出台而被逆转。 6月1日，中国的新能源汽车补贴政策正式出炉。其中明确了所鼓励的新能源汽车范围是?“插电式混合动力乘用