螺杆式空气压缩机的操作规程及故障排除.doc

第 PAGE 1页，总 NUMPAGES 9页。 SCR100（S）-8螺杆空气压缩机 试车、开机与停机 1.1接上电源线及接地线，测试主电压是否正确，三相电源是否无误。 1.2检查油桶内油位是否在H.L之间。 1.3若交货很久才试车，应从进气阀内加入0.5公升左右之润滑油，并用手转动空压机数转，防止起动时压缩机内失油烧损，请特别注意不可让异物掉入压缩机体，以免损坏压缩机机体。 1.4检查冷却系统。 1.5按下启动后几秒内，立即按“紧急停止”钮，检查转向是否正确（如箭头方向），若转向不对请将三条电线中任意两条线调换即可。 1.6在按下启动（ON钮）空压机开始运转，在Y-△启动和加载延时结束后，空压机自身加载，显示器显示“加载”状态。 1.7观察显示器指示是否正常，若有异常身音、振动、漏油，立即按“紧急停止”停机检查。 1.8排气温度保持在75℃-100℃之间。 1.9按下“停机”（OFF钮）后泄放阀会自动排气。 1.10当按下“停机”（OFF钮）后泄放阀会自动排气。 2.开机前的检查 2.1打开油气桶及水分离器之手动泄水阀，将停机时之冷凝水排除，若忽略此工作，则润滑油使用寿命会缩短，容易造成轴承烧损。请注意在有油泄出时立即关闭泄油阀。 2.2检查油位是否在H.L之间，润滑油不可太多，亦不可太少，不足时应补充之。禁止混用不同牌号的润滑油，补充润滑油时应确定系统内已经没有压力时方可打开加油口盖。 2.3观察油位应在停机后十分钟，在运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3.运转中的注意事项 3.1当运转中有异常声音及不正常振动时应立即停机。 3.2运转中管路及容器内均有压力，不可松开管路或拴塞，以及打开不必要的阀门。 3.3看不到油位时，且排气温度过高时，应立即停机，停机十分钟后观察油位，若不足是待系统内部没压力是再补充润滑油。 3.4后部冷却器及分离器内会有凝结水，应每天定时排放或装一只自动泄水器，否则水分会被带到系统中。 3.5运转中的每2小时检查仪表记录电压、电流、气压、排气温度、油位等，供日后检修参考。 4长时间停机的处理方法 4.1停机三星期以上 4.1.1电动机控制盘等电气设备，用塑胶纸或油纸包好，以防湿气侵入。 4.1.2将油冷却器、后冷却内的水完全排放干净。 4.1.3若有任何故障，应先排除，以利将来使用。 4.1.4几天后再将油气桶、油冷却器、后冷却器之凝结水排出。 4.2停机2个月以上 4.2.1除上述程序外，另需做下列处理： 4.2.2将所有开口封闭，以防湿气、灰尘进入。 4.2.3将安全阀、控制盘等用油纸或类似纸包好，以防锈蚀。 4.2.4停用前将润滑油换新，并运转30分钟，两三天后排除油桶及油冷却器之凝结水。 4.2.5将冷却水完全排出 4.2.6尽可能将机器迁移到灰尘少，且干燥处存放。 4.3重新开机程序 4.3.1除去机台上的塑胶纸或油纸。 4.3.2测量电动机的绝缘，应在1MΩ以上。 4.3.3其他程序如试车步骤。 5.保养与检查 5.1润滑油规范及使用保养 5.1.1润滑油对微油螺杆机的性能具有决定性的影响，若使用不当或错误，则会导致压缩机体的严重损坏。建议使用：抗老化、不易与水混合，不易起泡沫，抗腐蚀性的油品。 5.1.2影响换油时间因素 5.1.2.1通风不良、环境温度太高。 5.1.2.2高湿度环境或雨季。 5.1.2.3灰尘多的环境 5.1.2.4不同机油混用 5.1.3换油步骤 5.1.3.1将空压机运转，使油温上升，以利排放。然后按下“停机”钮，停止运转； 5.1.3.2打开泄油阀有压力时，泄油速度很快，但容易喷出，应慢慢打开，以免润滑油四溅； 5.1.3.3润滑油泄清后，关闭泄油阀，打开加油口盖注入新油。注意必须将系统内所有的润滑油漏光，如管路、冷却器、油气桶等； 5.1.3.4加入新油 5.1.4润滑油使用注意事项 5.1.4.1油品应按时更换，否则油品品质下降。润滑性不佳，容易造成因高温跳闸现象，同时因为油品之燃点下降，也易形成油品自燃而空压机烧毁之事件。 5.1.4.2空压机在使用2年后，最好用润滑有做一次“系统清洗”工作，其做法系当更换新润滑油时，让空压机运转6-8小时后，立即再更换润滑油，使原本系统中残存的各种有机成分，可以被清洗干净，再度更换之润滑油可有较佳之使用寿命。 5.2皮带调整 5.2.1利用一张力计及弹簧平衡器，将负荷加诸于皮带上测出其变形量超过标准值则调整皮带之张力。 5.2.2调整皮带张力时先将电机机座之四个固定螺丝稍稍放松，再用旁边的调整螺丝将皮带张力调整，用张力计测量后再上紧电动机之固定螺丝。 5.2.3