质量改进激励管理办法.doc

序号 更改日期 更改条款 更改内容 更改标记 更改申请单号 更改人 东风渝安车辆有限公司 质量改进激励管理办法 受控号： 受控章： 编　制 审 核 会　签 审　定 批　准 张文 程志均 1、目的 为了弘扬公司质量改进文化氛围、激励质量改进工作的开展，奖励先进，考核落后，调动全员积极性，鼓励员工发挥才能，积极主动地解决质量问题，改进产品质量。实现把东风小康打造为性价比竞争力极强的中国小排量汽车产品愿景目标及“135发展战略”目标，特制定本办法。 2、适用范围 本办法适用于工厂、研发中心、采购中心等部门第五钻以上质量问题和悬赏项目改进的激励。 3、术语 3.1 质量改进归口部门：牵头对本业务板块质量改进工作实施管理的部门。工厂的质量改进归口部门为质量推进室，采购中心质量改进归口部门为质量部，研发中心的质量改进归口部门为工程部。 4、职责 4.1质管部 4.1.1负责对各板块质量改进申报项目的审查； 4.1.2 根据本办法的运行情况不断改进奖励标准； 4.1.3负责本办法的归口管理并对其运行情况进行稽查。 4.2 质量改进归口管理部门 4.2.1 负责本板块质量改进项目月度质量改进工作会的组织； 4.2.2 负责本板块质量改进工作的动态管理； 4.2.3 负责本板块奖励项目报批和奖金的领取； 4.2.4 负责填制本板块质量改进项目奖励申报表，并计算其奖励金额。 4.3人力资源部负责按质量改进归口管理部门奖励建议和公司领导的批准意见落实对相关人员的奖励。 4.4 财务部负责按照领导批准的奖励方案拨付各板块奖金。 4.5 各部门负责完成本部门负责的质量改进项目。 5、工作流程 5．1 质量改进激励标准 为了鼓励员工实施质量改进工作，对第五钻、第六钻、第七钻、悬赏类的质量改进项目达到了预改进效果的实施奖励。 5．1．1质量改进项目的激励标准 序号 改进项目的名称 奖励标准 1 悬赏类的质量问题 详细金额以悬赏金额为准 2 第七钻类质量问题 ≤5000元 3 第六钻类质量问题 ≤3000元 4 第五钻类质量问题 ≤3000元 5．1．2质量改进项目的奖励金额的核算 5．1．2．1所改进缺陷的严重度（S）严重度是一给定失效模式最严重的影响后果的级别， 严重度系数的评价原则如下表所示： 严重度系数一览表 后 果 评定准则：后果的严重度 当潜在失效模式模式导致至最终顾客和/或一个制造/装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果。最终顾客永远是首先考虑的。如果两种可能都存在的，采用两个严重度值中的较高者 。（顾客的后果） 评定准则：后果的严重度 当潜在失效模式模式导致至最终顾客和/或一个制造/装配厂产生缺陷时便得出相应的定级结果。最终顾客永远是首先考虑的。如果两种可能都存在的，采用两个严重度值中的较高者 。（制造/装配后果） 严重度级别（即严重度系数） 无警告的危害 当潜在的失效模式在无警告的情况下影响到车辆安全运行和/或涉及不符合政府法规的情况时，严重度定级非常高 或可能在无警告的情况下对（机器或总成）操作员造成危害 10 有警告的危害 当潜在的失效模式在有警告的情况下影响到车辆安全运行和/或涉及不符合政府法规的情况时，严重度定级非常高 或可能在有警告的情况下对（机器或总成）操作员造成危害 9 很高 车辆/项目不能工作（丧失基本功能） 或100%的产品可能需要报废；或者车辆／项目在返修部门返修1个小时以上 8 高 车辆/项目可运行但性能水平下降。 顾客非常不满意。 或产品需进行挑选、一部分(小于100%)报废，或者车辆／项目在返修部门进行返修的时间在0.5-1小时之间。 7 中等 车辆/项目可运行但舒适性/便利性项目不能运行。 顾客不满意。 或一部分(小于100%)产品可能需要报废，不需挑选或车辆／项目需在返修部门返修少于0.5小时 6 低 车辆/项目可运行但舒适性/便利性项目性能水平有所下降 或100%的产品可能需要返工或者车辆／项目在线下返修，不需送返修部门处理 5 很低 配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。大多数顾客(75%以上)能发现缺陷 或产品可能需要挑选，无需报废，但部分产品(小于100%)需返工。 4 轻微 配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。50%的顾客能发现缺陷 或部分(小于100%)产品可能需要返工，无需报废，在生产线上其它工位返工。 3 很轻微 配合和外观/尖响和卡嗒响等项目不舒服。有辩识能力的顾客(25%以下)能发现缺陷 或部分(小于100%)产品可能需要返工，无报废，在生产线上原工位返工。 2 无 无可辨别的