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伸缩缝50MP砼配合比设计上报
山东省滨州至德州(鲁冀界)高速公路第三合同段
伸缩缝C50钢纤维混凝土配合比设计计算书
一、设计原则
伸缩缝50MPa钢纤维混凝土配合比设计根据工程要求、结构形式及施工条件,结合原材料性能,本着符合质量要求、经济合理,易于施工为原则进行设计。
二、设计依据
1、《公路工程国内招标文件范本》 (2003版);
2、《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ55-2000
3、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000
4、《山东省滨州至德州(鲁冀界)高速公路施工技术规范》
三、设计要求
1、设计强度为50MPa;
2、设计塌落度为70~90mm.
四、原材料情况
水泥:山东滨州青龙山水泥有限公司产 ‘青龙山’牌P.II42.5水泥;
ρC=3.100×103kg/m
砂:河砂,山东泰安大汶河,规格中砂,级配II区; ρs′=2.603×103kg/m3
石料:山东章丘官庄乡第五石料厂产5~20mm连续级配碎石 ρg′=2.720×103kg/ m3
(10-20mm单级配: 5-10mm连续级配=55:45)
水:自来水,德州水厂; ρw′=1.000×103kg/ m3
外加剂:山东淄博高效减水剂 ;
掺量为水泥用量的2.7%
膨胀剂:山东淄博膨胀剂 掺量为水泥用量的8.0%
钢纤维:德州龙庆棉钢纤维有限公司 掺量为50kg/m3
五、配合比设计过程
1、确定试配强度:
为使所配制的混凝土强度达到必要的保证率,试配强度按下式计算:
fcu,o≥fcu,k+1.645δ
fcu,o-混凝土配制强度(MPa);
fcu,k-混凝土立方体(150*150*150mm)抗压强度标准值(MPa);
δ-混凝土强度标准差,根据《混凝土结构工程施工及验收》GB50204取值6MPa.
经计算得fcu,0≥59.9MPa.
2、计算水灰比:
根据水灰比计算公式W/C=(αa×fce)/(fcu,o+αa×αb×fce)
αa、αb—回归系数,因粗集料采用碎石,查表其中αa为0.46,αb为0.07;
fce为水泥28天抗压强度实测值,取值53.8Mpa经计算得W/C=0.40。考虑伸缩缝钢纤维混凝土的重要性结合施工经验选择W/C=0.31。
3、单位用水量的确定:
根据设计塌落度70~90mm的要求、原材料试验结果和外加剂性能情况,结合施工经验选择单位用水量W=155kg/M3。
4、水泥用量的确定:
根据水灰比及单位用水量计算水泥用量为C=500Kg/M3,单位水泥用量符合水泥混凝土耐久性要求。
5、砂率的确定:
根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000中表4.0.2要求,结合原材料实际情况和施工经验,W/C=0.31选择砂率为0.34。
6、计算材料用量:
采用绝对体积法计算公式,计算每方材料用量:
Ms0/ρs +Mg0/ρg +Mc0/ρC +Mw/ρw+0.01α=1
{
Βs=[ Ms0/( Ms0+ Mg0)] ×100%
α—混凝土含气量百分数,取值为1;
已知 :Mc0=500 Mw=155
水泥 密度ρC=3.100×103kg/m
砂 密度ρs=2.603×103kg/m
碎石 密度ρG=2.720×103kg/ m
水 密度ρw=1.000×103kg/m
代入计算公式进行计算材料每方用量
Ms0/2603 +Mg0/2720 +500/3100 +155/1000+0.01 =1
{
0.34=[ Ms0/( Ms0+ Mg0)] ×100%
得Ms0=614 Mg0=1191
经过计算得每方混凝土基准配合比为
水泥:砂:碎石:水:SL-G3高效减水剂:SL-2膨胀剂:钢纤维=
500:614:1191:155:13.5:40:50
因混凝土外加剂采用水剂,考虑外加剂含水量,根据外加剂检测结果含固量为40.0%,则含水量为60.0%,因此在基准配合比中外加剂含水为8.1Kg/ M3,则实际每立方米混凝土材料用量为
水泥:砂:碎石:水:SL-G3高效减水剂:SL-2膨胀剂:钢纤维=
500:614:1191:146.9:13.5:40:50
六
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