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FIL353隧道施工技术.doc

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FIL353隧道施工技术

PAGE \* MERGEFORMAT 1 渝利铁路V标段隧道工程 隧道施工技术交底书 单位:长沙中大渝利铁路监理站 编制: 审核: 批准: 一、适用范围 适用于新建铁路渝利线(时速200km客货共线)V标隧道Ⅲ、IV、V级围岩双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖支护,仰拱及仰拱填充,二次衬砌施工。包括模板安装和拆除、防排水施工、钢筋绑扎、混凝土搅拌、运输、浇筑、养护。 二、技术要求 ㈠、列车时速200km/h,客货共线。 ㈡、 隧道设计的环境作用等级为T2的III~V级围岩,基本线间距4.4~5.2m。 ㈢、建筑限界按“200km/h双层集装箱运输建筑限界(SJX—SD)”要求。 三、隧道工程施工安全技术交底 (一)、现场检查监控要点及主要检查内容:隧道开挖方法和设计是否相符;初期支护是否满足要求;支护和衬砌跟进是否及时;超前地质预报是否按方案实施;有无落实隧道风险等级管理;监控量测及分析是否到位;瓦斯隧道的瓦斯监控与抽排;现场安全员、技术员到位情况;火工品管理是否到位;应急预案是否有针对性;洞门是否及时施作;洞口边坡是否到位;截排水设施情况。 1、临时工程 临时工棚、道路、弃碴场、油库、搅拌站等避免滑坡、泥石流等自然灾害威胁;警示标志到位;生态环保。 2、洞口工程 洞顶截排水;边仰坡危悬石;边仰坡坡度与防护;洞门施作及时性截排水设施齐全有效,质量良好;边仰坡无危悬石,且坡度与防护符合设计与现场实际;洞门在进洞300米 3、洞口管理 进出洞翻牌登记制度有门岗,有专人负责进出管理登记,记录台帐准确清晰;作业人员实现翻牌记录。 4、交通组织 警示标志标牌,车辆运行组织合理标志标牌齐全醒目,车辆状态良好。 5、施工用电 用电线路布设、配电箱、电动机械使用、潮湿作业地段照明电压、变压器防护、电工持证上岗情况符合四相五线要求;开关箱标准、门锁齐全;“一机—闸、一箱一漏”、熔丝规格符合标准;照明线、动力线架设高度够;临时敷设电线路不随意缠挂;电动机具、电源线不随地拖拉:潮湿作业使用36v 以下安全电压;现场安装变压器有设防护栏和警示牌;有专用灭火器及高压安全用具;配电线路不老化、破皮包扎,线路过道防护。 6、消防安全 钢筋焊接、防水板等材料堆放、电线路老化、灭火器等消防设施禁止防水板等材料大量堆放作业面;钢筋焊接时做好遮盖;灭火器等消防设施配备到位。 7、衬砌 仰拱(底板)、二衬距离开挖面的距离;仰拱距离开挖面的距离;Ⅲ级围岩≤90m,≤级≤50m,Ⅳ级以上围岩≤40m;二衬距离开挖面的距离:Ⅱ级围岩≤200m,Ⅲ级围岩≤120m,≤级及以上围岩≤90m 8、支护 ⑴喷射混凝土的厚度、剥落情况,喷射混凝土目视无明显剥落掉块情况;厚度满足设计: ⑵锚杆数量、类型、长度;锚杆垫板;拱部中空锚杆,边墙砂浆锚杆;长度符合设计;薄弱局部加强,垫板齐全有效。 ⑶钢筋网材料、搭接、保护层材料为HPB235 钢,直径不小于8mm,网格尺寸20cm~25cm 方格,搭接为焊接,长度1 到2个网格,保护层厚度不小于4cm。 ⑷刚架的安装、数量、间距、保护层,变形情况刚架不得置于虚碴上,底脚要牢固,锁脚锚杆到位;有变形要重点关注,采取相应措施;间距和数量符合设计要求,允许偏差±10cm,保护层不得少于4cm。 9、钻爆开挖 开挖方法、开挖进尺控制、软弱围岩地段掌子面的封闭,掌子面围岩级别和设计符合情况,开挖方法和开挖进尺符合施工组织设计和设计要求;软弱围岩地段掌子面按要求及时封闭;掌子面围岩级别和设计不符合要及时变更设计。 10、超前地质预报 特殊地质、不良地质地段、软弱围岩地段、地质复杂超长隧道,一般地质地段普通地质地段根据要求用常规地质法进行地质素描;地质复杂地段按设计要求综合运用,采用长、中、短距离综合预报手段,物探与钻探相结合,TSP、超前钻探、5米超长炮眼等重要手段的方法频率应完全符合要求,并纳入工序进行检查与验收。 11、监控量测 监控量测项目、现场量测点布置、记录的分析必测项目测量要有记录;洞内量测点的数量、断面间距、量测频次符合要求;量测结果有分析结论,并指导实际施工。 12、瓦斯隧道 施工方法、瓦斯浓度监测、自动控制系统严格按照瓦斯隧道施工要求组织施工;配备的瓦斯浓度检测仪器正常工作;浓度达到一定限值,按相应要求采取措施(超1.5% 要求限时撤人停电、调整风量)。 13、照明 隧道照明和应急照明,应急照明200m一处;隧道照明符合现场施工需要。 14、通风除尘 通风和综合防尘措施作业环境符合职业健康和安全标准:含氧量体积比不少于20%,粉尘浓度,每方空气含10%上下的游离二氧化硅不大于2mg、4mmin

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