FIL353隧道施工技术.doc

PAGE \* MERGEFORMAT 1 渝利铁路V标段隧道工程 隧道施工技术交底书 单位：长沙中大渝利铁路监理站 编制： 审核： 批准： 一、适用范围 适用于新建铁路渝利线（时速200km客货共线）V标隧道Ⅲ、IV、V级围岩双线隧道正洞及其辅助坑道的开挖支护，仰拱及仰拱填充，二次衬砌施工。包括模板安装和拆除、防排水施工、钢筋绑扎、混凝土搅拌、运输、浇筑、养护。 二、技术要求 ㈠、列车时速200km/h，客货共线。 ㈡、 隧道设计的环境作用等级为T2的III～V级围岩，基本线间距4.4～5.2m。 ㈢、建筑限界按“200km/h双层集装箱运输建筑限界（SJX—SD）”要求。 三、隧道工程施工安全技术交底 （一）、现场检查监控要点及主要检查内容：隧道开挖方法和设计是否相符；初期支护是否满足要求；支护和衬砌跟进是否及时；超前地质预报是否按方案实施；有无落实隧道风险等级管理；监控量测及分析是否到位；瓦斯隧道的瓦斯监控与抽排；现场安全员、技术员到位情况；火工品管理是否到位；应急预案是否有针对性；洞门是否及时施作；洞口边坡是否到位；截排水设施情况。 1、临时工程 临时工棚、道路、弃碴场、油库、搅拌站等避免滑坡、泥石流等自然灾害威胁；警示标志到位；生态环保。 2、洞口工程 洞顶截排水；边仰坡危悬石；边仰坡坡度与防护；洞门施作及时性截排水设施齐全有效，质量良好；边仰坡无危悬石，且坡度与防护符合设计与现场实际；洞门在进洞300米 3、洞口管理 进出洞翻牌登记制度有门岗，有专人负责进出管理登记，记录台帐准确清晰；作业人员实现翻牌记录。 4、交通组织 警示标志标牌，车辆运行组织合理标志标牌齐全醒目，车辆状态良好。 5、施工用电 用电线路布设、配电箱、电动机械使用、潮湿作业地段照明电压、变压器防护、电工持证上岗情况符合四相五线要求；开关箱标准、门锁齐全；“一机—闸、一箱一漏”、熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度够；临时敷设电线路不随意缠挂；电动机具、电源线不随地拖拉：潮湿作业使用36v 以下安全电压；现场安装变压器有设防护栏和警示牌；有专用灭火器及高压安全用具；配电线路不老化、破皮包扎，线路过道防护。 6、消防安全 钢筋焊接、防水板等材料堆放、电线路老化、灭火器等消防设施禁止防水板等材料大量堆放作业面；钢筋焊接时做好遮盖；灭火器等消防设施配备到位。 7、衬砌 仰拱（底板）、二衬距离开挖面的距离；仰拱距离开挖面的距离；Ⅲ级围岩≤90m，≤级≤50m，Ⅳ级以上围岩≤40m；二衬距离开挖面的距离：Ⅱ级围岩≤200m，Ⅲ级围岩≤120m，≤级及以上围岩≤90m 8、支护 ⑴喷射混凝土的厚度、剥落情况，喷射混凝土目视无明显剥落掉块情况；厚度满足设计： ⑵锚杆数量、类型、长度；锚杆垫板；拱部中空锚杆，边墙砂浆锚杆；长度符合设计；薄弱局部加强，垫板齐全有效。 ⑶钢筋网材料、搭接、保护层材料为HPB235 钢，直径不小于8mm，网格尺寸20cm～25cm 方格，搭接为焊接，长度1 到2个网格，保护层厚度不小于4cm。 ⑷刚架的安装、数量、间距、保护层，变形情况刚架不得置于虚碴上，底脚要牢固，锁脚锚杆到位；有变形要重点关注，采取相应措施；间距和数量符合设计要求，允许偏差±10cm，保护层不得少于4cm。 9、钻爆开挖 开挖方法、开挖进尺控制、软弱围岩地段掌子面的封闭，掌子面围岩级别和设计符合情况，开挖方法和开挖进尺符合施工组织设计和设计要求；软弱围岩地段掌子面按要求及时封闭；掌子面围岩级别和设计不符合要及时变更设计。 10、超前地质预报 特殊地质、不良地质地段、软弱围岩地段、地质复杂超长隧道，一般地质地段普通地质地段根据要求用常规地质法进行地质素描；地质复杂地段按设计要求综合运用，采用长、中、短距离综合预报手段，物探与钻探相结合，TSP、超前钻探、5米超长炮眼等重要手段的方法频率应完全符合要求，并纳入工序进行检查与验收。 11、监控量测 监控量测项目、现场量测点布置、记录的分析必测项目测量要有记录；洞内量测点的数量、断面间距、量测频次符合要求；量测结果有分析结论，并指导实际施工。 12、瓦斯隧道 施工方法、瓦斯浓度监测、自动控制系统严格按照瓦斯隧道施工要求组织施工；配备的瓦斯浓度检测仪器正常工作；浓度达到一定限值，按相应要求采取措施（超1.5% 要求限时撤人停电、调整风量）。 13、照明 隧道照明和应急照明，应急照明200m一处；隧道照明符合现场施工需要。 14、通风除尘 通风和综合防尘措施作业环境符合职业健康和安全标准：含氧量体积比不少于20%，粉尘浓度，每方空气含10%上下的游离二氧化硅不大于2mg、4mmin