【2017年整理】柴油机燃料供给系统.ppt

二、分类 1、柱塞式喷油泵：性能良好，可靠，使用广泛。 2、分配式喷油泵：靠转子的转动实现柴油的增压与分配，体积小重量轻速度好。 3、喷油泵- 喷油器 ：将喷油泵和喷油器结合在一起，不需高压油管，但驱动机构复杂。 常见的柱塞式喷油泵 国产喷油泵分为I、II、III和A、B、P、Z等系列。 A型喷油泵是车用柴油机应用最多的直列式柱塞泵。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 输油泵 三、A型（柱塞式）喷油泵结构 泵体 分泵 驱动轴 供油量 调节装置 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 泵油机构（分泵） 供油量调节机构 驱动机构 喷油泵体 A型柱塞式喷油泵的组成 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 柱塞偶件 驱动机构 出油阀偶件 油量调节机构 分泵：每个气缸所对应的一套柱塞偶件、出油 阀偶件等零件组成的高压泵油机构。 分泵组成： 柱塞偶件、柱塞弹簧、柱塞弹簧上下座、出油阀偶件、油阀弹簧、出油阀紧座等。 （一）分泵（泵油机构） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 直槽 45°斜槽 径向油孔 它们是精密配合偶件：配合间隙为 0.0015~0.0025mm 要求：成对使用，不能互换。 拆装维修时要作好记号。 结构： 1、 柱塞偶件 柱塞—直槽、45°斜槽（两槽相通） 柱塞套—径向油孔（与低压油腔相通） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 减容器 出油阀 弹簧 出油阀 出油阀座 出油阀—密封锥面、十字截 面、减压环带 出油阀座—内密封锥面、内圆 柱面 出油阀弹簧 2、出油阀偶件 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 减压环带 密封锥面 出油阀 减容器 弹簧 导向杆部 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （1）出油阀和阀座是精密偶件，采用优质合金钢制造，其导孔、上下端面及座孔经过精密的加工和研磨，配对以后不能互换。 （2）出油阀的圆锥部是阀的轴向密封锥面，阀的尾部在导孔中滑动配合起导向作用。尾部加工有切槽，形成十字形断面，以便使燃油通过。出油阀中部的圆柱面叫减压带，它与密封锥面间形成了一个减压容积。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （二）供油量调节机构 根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞改变各分泵的供油